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2025年新能源汽车销售1649万辆（中汽协），同比增长28.2%，增速放缓。其中：

国内新能源乘用车销量1248万辆（上险数），增速大幅下滑，仅16.17%，“油电切换”并没有很快加速，燃油车降价促销，吸引了保守消费者；

出口新能源汽车同比增长一倍，达到261.5万辆。

国内消费势头切换：纯电增速反超插混增程；比亚迪、特斯拉呈守势，吉利奇瑞大幅进攻；理想大跌，小鹏蔚来大涨，零跑、小米高歌猛进，华为两大生态广泛渗透。

受“双新”补贴影响，小车回潮，A00和A0恢复快速增长，但六座SUV代表的消费趋势更有持续性。

2026年预测：中汽协预测2026年新能源汽车销量将达到1900万辆，同比增长15.2%；本报告预测新能源乘用车上险数将达1400万辆，乘联会预测新能源乘用车零售将达1460万辆。

核心驱动力有二，其一仍是国内消费者“油改电”，即消费者从燃油切换为新能源；其二是贸易环境有所改善，新能源汽车企业加大出口力度。

以上内容，以及更为详细的各品牌、车型、级别数据及分析，以及2026年预测，详见我们连续6年出版的年报，今年是《中国新能源汽车：2025年总结和2026年预测》。

我们将这一报告的全部图片版内容放在后面，推荐横屏阅读。

如需本报告的可编辑版PPT，关注“电动汽车观察家”公众号，在对话框输入“2026预测”即可获取本PPT下载链接。

本报告禁止转载或用于商业用途，违者必究。

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