“加拿大敢跟中国签电动车大单，美国就敢把USMCA谈判桌掀了。”——昨晚刷到这条新闻，我直接截图甩群里：看吧，邻居终于不想再看脸色吃饭了。
卢特尼克把话挑明，加拿大再跟中国走近，明年协定复审就别想拿到好条款。翻译成人话：你买中国电车，我就让你家的车、木材、牛肉统统排队交买路钱。口气像房东涨租，可加拿大早不是地下室租客。去年钢铝税说加就加，特鲁多政府憋了一肚子火，现在干脆把“多元化”写进预算标题：对华农产品出口涨24%，清洁能源备忘录一口气签三份，电动车关税直接砍到零，配额先给20万辆——数字冷冰冰，意思滚烫：我卖 maple syrup 也得找第二家超市。
有人担心中国车把北美市场冲垮。其实通用福特最怕的不是车，是加拿大把锂矿、镍矿、电池厂整条链打包给中国伙伴。底特律离安大略省就一条桥，电池成本一跌，美国车还怎么打价格战？卢特尼克急，是因为美国自己把产业补贴玩成独角戏：IRA 补贴只认美国户口，加拿大干脆把工厂迁到魁北克，拿中国资金、本地水电，零碳标签一贴，转头卖欧洲，美国连尾灯都追不上。
更尴尬的是，欧盟和英国也在排队访华。英国财政大臣准备带金融科技代表团，欧盟暂停批欧美贸易协议，放风要对美芯片征报复关税。一圈看下来，华盛顿的“朋友圈”集体已读不回。卢特尼克那句“美国优先”现在像深夜群发，没人点赞。
我朋友圈里最解气的一条评论来自温哥华做木材出口的老哥：以前每批货都要先问美国港口今天心情好不好，现在直接装船去天津港，运费便宜两周到，人民币结算，不用天天盯着汇率心跳。他说得轻飘，背后是加拿大对华木材出口一年涨38%，美国市场份额首次跌破七成。数字不大，却是几十年头一回。
当然，加拿大也不是铁了心跟中国拜把子。它精得很：对华卖资源，对美卖整车，两边互不影响，利润最大化。问题是美国不让它骑墙，逼它二选一。骑墙难受，但摔下去更疼，于是干脆把墙加宽——加元换人民币直接做市商，央行囤了亚洲债券，连养老金都悄悄加仓中国新能源。小动作一个接一个，美国再吼，也就那么回事。
说到底，这就是邻里翻脸的日常：你嫌我买菜便宜，我就自己开菜园。美国担心后院起火，却忘了火是自己点的。关税大棒抡久了，盟友都练出了闪避技能。加拿大这次把车门焊死，方向盘握自己手里，底特律再跳脚也只能吸尾气。
下一次USMCA谈判桌，卢特尼克要是还想着拍桌子，最好先看看自己手里的牌——加拿大已经把同花顺悄悄换成另一副。
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