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美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）在达沃斯世界经济论坛上表示，美国可能取消对印度征收的额外 25% 关税。这一关税最初是针对印度从俄罗斯进口石油而实施的。

贝森特表示：“我们对印度征收了25%的关税，因为他们购买俄罗斯石油。现在，印度炼油厂从俄罗斯的石油采购量已经大幅下降。所以这是一个巨大的成功。关税仍然存在。我认为有路径来取消它们。”

（"We put a 25 per cent tariff on India for buying Russian oil, and the Indian purchases by their refineries of Russian oil have collapsed. So that was a huge success. The tariffs are still on. I think there's a path to take them off."）

这表明关税达到了预期效果，即减少印度对俄罗斯石油的采购。这暗示美国政府正在考虑取消这些关税，但尚未正式决定。

印度计划在与欧盟贸易协议中大幅下调汽车进口关税

据多名知情人士透露，印度计划在与欧盟即将达成的自由贸易协议中，将自欧盟进口汽车的关税从目前最高110%大幅下调至40%，这是印度迄今对其庞大汽车市场作出的最大幅度开放举措。相关协议最早可能于周二(1月27日）宣布。

两名了解谈判情况的消息人士对路透社表示，印度总理莫迪领导的政府已同意，立即对来自欧盟27国、进口价格高于1.5万欧元的约 20万辆燃油车的进口关税下调至 40%，相关税率随后还将逐步降至10%。这是迄今最激进的开放举措，但该配额仍可能在最后阶段调整。

印度与欧盟预计将于周二(1月27日）宣布结束历时多年的自由贸易协定谈判，随后敲定细节并推进批准程序。

印度是全球第三大汽车市场，仅次于美国和中国，但其本土汽车产业长期受到高度保护。目前，新德里对进口汽车征收70%至110%的高关税。

消息人士还表示，纯电动汽车在最初五年内将被排除在降税范围之外，以保护印度本土企业在这一新兴领域的投资。

目前，欧洲车企在印度年销量约440万辆的汽车市场中所占份额不足4%。印度市场由日本的铃木以及印度本土品牌主导，三者合计占据约三分之二的市场份额。