通甬高铁站前Ⅸ标跨吕冢港连续梁成功实现合龙，甬台温改扩建宁波北段项目顺利完成首次大规模夜间集约化施工，温州市域铁路S3线全线首个车站——土建SG5标段鹅湖站基础分部工程正式通过验收……连日来，浙江一批交通工程迎来新进展，一起来看↓↓↓

通苏嘉甬高铁

1月24日凌晨，由中铁七局承建的通甬高铁站前Ⅸ标跨吕冢港连续梁成功实现合龙，为后续架梁通道打通及桥面系施工作业奠定了坚实基础。

通甬高铁海盐特大桥跨吕冢港连续梁位于嘉兴市海盐县百步镇境内，连续梁全长237.8米，主跨112米，梁面宽度12.6米，设计为单箱单室变截面连续箱梁结构。

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通苏嘉甬高铁北起江苏省南通市，向南经过苏州市、浙江嘉兴市，终点接入宁波市，全线正线长度约为310公里，其中新建线路长度约为301公里，设计时速350公里，沿途设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖铁路等多条线路衔接。

甬台温改扩建宁波北段

经过连续三个夜间紧张有序的施工作业，1月23日凌晨，甬台温改扩建宁波北段项目顺利完成首次大规模夜间集约化施工，为实现年度建设目标取得“开门红”。

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此次夜间集约化施工的顺利实施，不仅为后续保通路施工创造了有利条件，也标志着项目在“边通车、边施工”的复杂运营环境下，再次攻克关键节点，为后续连续的交通组织转换积累了宝贵经验，为2026年项目全面推进奠定了坚实基础。

温州市域铁路S3线

1月21日，温州市域铁路S3线SG5标段跨梅泉大街（40+60+40）m四线道岔连续梁顺利合龙，标志着该标段正线所有上跨市政道路施工全部完成。

近日，温州市域铁路S3线土建SG5标段鹅湖站也有新进展，作为全线首个车站，土建SG5标段鹅湖站基础分部工程正式通过验收，标志着该车站地下结构及基础施工圆满完成，为后续工程全面推进奠定坚实基础。

S3线鹅湖站为路侧高架三层侧式车站，总建筑面积约1.62万平方米。本次验收通过的部分主要包括地下一层基础设施及结构。目前，鹅湖站上部主体结构施工已有序展开，整体工程正按计划稳步推进，预计于今年6月完成该车站全部土建工程。

来源：嘉兴发布、宁波交通运输、温州铁投

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