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近期，鸿蒙智行一位车主的特殊操作引发热议：人在越南，车辆停放在深圳，通过手机APP远程操控，成功完成了2540公里外的VPD泊车移位。这一事件，也让华为乾崑智能驾驶系统的VPD功能走进大众视野。

据博主孙少军爆料，一位鸿蒙智行车主向其分享了跨国使用VPD挪车的视频。车主介绍，自己因身处越南，无法现场挪车，便尝试通过VPD功能寻找新车位泊车，最终车辆自主移动12米，精准停进对面车位，全程仅用时44秒。

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此次操作依托的VPD（泊车代驾）功能，支持全无人远程操作，可实现自动找位、召唤车辆、远程挪车等功能，还能应对避让行人、绕行障碍物等复杂场景，覆盖“车位到车位”全链路泊车需求。

生活中，车主常遇到异地用车、物业检修需挪车、地库找车难等问题，传统自动泊车功能多需车主在车辆附近操作，无法满足远程场景需求。而鸿蒙智行的VPD功能，恰好填补了这一空白，此次跨国操作更是将该功能的实用性和可靠性展现得淋漓尽致。值得一提的是，工信部近期收紧远程无人泊车功能审批标准，华为VPD是目前市场上唯一获准保留的远程无人泊车解决方案。

对此，有网友称，“太实用了！早上物业喊挪车，我还在被窝里，打开VPD直接操作，不用跑一趟”；也有网友感慨，“跨国2540公里都能成功，信号和稳定性太能打了，以后异地用车不用愁了”。还有网友点赞，“这才是真正的智能驾驶，不是花里胡哨的功能，是能解决实际问题的”，也有网友理性表示，“希望后续能普及，尤其是经常异地出差、停车麻烦的车主，太需要这种功能了”。

华为依托全栈自研的传感器融合方案、高精度定位系统和百万公里实测优化的算法，让VPD功能在复杂场景下的通过率达到行业领先水平，即便跨国传输也能保证操作稳定。VPD功能精准匹配用户需求，聚焦车主远程挪车、地库找车等高频痛点，跳出传统辅助泊车的局限，实现全无人远程操作，真正解决实际问题。

此次跨国远程泊车的成功，不仅是技术实力的展示，更标志着智能驾驶从“辅助驾驶”向“场景化无人服务”转型，核心是从“人适应车”变成“车适应人”。当前智能驾驶技术竞争激烈，但很多功能流于表面，华为VPD的优势的在于扎根用户真实需求，同时通过技术自研和合规布局构建了壁垒，这种模式会成为未来智能驾驶的核心竞争方向。

智能汽车的核心价值，不在于堆砌功能，而在于能否真正解决用户的用车难题。车企只有扎根用户需求，坚持核心技术自研，同时做好合规布局，才能在激烈竞争中立足。从车找人到远程控车，鸿蒙VPD的落地，正在重新定义智能驾驶的价值，也让更多人感受到科技服务生活的温度。