处理100安、150安这类大电瓶的盖板时，直接找电瓶上的豁口，用两个小螺丝刀插进去撬就行，就算盖板搞烂了也不影响——拆开后能看到6个橡胶排气帽，小电瓶和大电瓶一样，都是6个。不过拆之前得用毛巾把电池顶部擦干净，防止灰尘杂质掉进电池内部，不然容易导致电池跑电。
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拆完盖板，接下来要打开排气帽。6个橡胶帽可能有点紧，轻轻撬起就行，记得把帽子和盖板放好别弄丢。打开后看每个格子的内部，能看到极板和电解液，正常的液面应该刚好覆盖极板，如果极板裸露在空气中，就必须加液了。
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加液要用蒸馏水或专用电解液，不能随便加其他液体。用注射器或滴管吸液，逐个格子缓慢加，宁少勿多——因为充电时电解液会膨胀，加太满会从排气孔溢出，腐蚀电池盒和车架。每个格子的液面高度要基本一致，要么覆盖极板，要么到内部的刻度线，绝不能加满。
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加完液得等一会儿，让液体和内部的电解液充分融合。然后依次盖紧6个橡胶排气帽，再盖上外面的长条盖板，确保密封好。用蘸了小苏打溶液的毛巾擦电池表面，中和可能残留的酸液，防止腐蚀。
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最后给电池充电，充电时不要盖盖子，但要保证通风，避免有害气体聚集。充的时候注意有没有液体溢出，充完后再把盖子盖好。充电过程能让新加的液体和硫酸充分混合，帮助恢复电池性能。
操作时得戴防护手套和护目镜，修复液要按电瓶类型选对，不然可能没效果还会损坏电瓶。尽量在通风好的地方操作，避免在封闭空间里弄，不然电瓶产生的氢气氧气容易聚集，有安全隐患。加液后要是有多余的液体溢出来，得及时用小苏打溶液擦掉，防止腐蚀周围部件。
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