俄罗斯国防部近日发布了最新一周的战报，数据显示，俄军在过去一周内共消灭乌军约8810人，摧毁9辆坦克、116辆装甲车、491辆汽车、75门火炮、8辆多管火箭炮、1辆“黄蜂”防空导弹发射车，以及36座电子战基站，同时，俄军还摧毁了71座弹药库、燃料库和物资仓库，并在顿涅茨克、哈尔科夫和扎波罗热方向各控制一个村庄。
在防空作战方面，俄军防空部队一周内共击落乌军1468架固定翼无人机、47枚227毫米制导火箭弹、35枚制导炸弹以及7枚“海王星”导弹。
这些看似枯燥的数字，实际上反映出当前乌克兰战场的多个重要特征，首先，俄军摧毁的乌军坦克数量相对较少，而汽车损失却十分惊人，这并非俄军打击能力下降，而是乌军本身已经很少动用坦克，一方面，乌军现有坦克数量有限；另一方面，在俄军“柳叶刀”巡飞弹和FPV无人机的高频打击下，坦克在战场上的生存能力极低，即便如此，乌军在一周内仍损失了9辆坦克。
相比之下，汽车损失数量巨大，主要原因在于乌军当前的机动、补给和后勤体系高度依赖汽车，使用频率高、暴露时间长，在俄军无人机侦察和火力打击下，车辆损失自然迅速增加。
其次，在反炮兵作战方面，俄军一周内摧毁了8辆多管火箭炮，其中包括2辆美制“海马斯”和1辆美制M270，这表明，俄军对时间敏感目标的发现和打击能力明显提升。
目前，俄军无人侦察机的活动范围和数量都大幅增加，能够更高效地发现乌军火箭炮的发射行为，在锁定目标后，俄军往往选择在乌军火箭炮完成发射、机动转移过程中实施打击，从而避免浪费弹药攻击假目标，尽管乌军大量使用仿真诱饵，但这一战术的效果正在明显下降。
再次，俄军防空部队的作战能力也有显著提升，一周内成功拦截47枚制导火箭弹和35枚制导炸弹，具有较强代表性，众所周知，这类目标通常比无人机和有人驾驶飞机更难拦截，而俄军当前的拦截数量明显高于以往。
这一方面反映出俄军防空体系的成熟度提高，另一方面也说明俄罗斯军工体系具备持续生产防空导弹和高射炮弹药的能力，能够为前线部队提供稳定补给。
总体来看，俄乌冲突仍处于典型的消耗战阶段，核心比拼的是国力和工业生产能力，尽管乌克兰得到西方援助，但在长期对抗中依然处于劣势，西方整体GDP虽高于俄罗斯，但在军工生产能力和持续供给方面，并不具备压倒性优势。
随着乌军在战场上持续承压，再加上近期美欧关系持续紧张，西方对乌克兰的援助热情和投入力度正在下降。
在这一背景下，乌克兰总统泽连斯基在达沃斯世界经济论坛上的表现，引发部分欧洲国家不满，他在公开场合讽刺、批评欧洲的态度，被不少欧洲政界人士视为“忘恩负义”，这一做法不仅未能争取更多支持，反而可能进一步削弱欧洲继续援助乌克兰的意愿。
可以说，在战场压力加大、外部援助趋冷的情况下，这种外交姿态只会加速乌克兰处境的恶化。
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