据悉，尽管宝马已经推出了多款电动M Performance车型，但尚未出现一款无燃油发动机的全尺寸M车型，而这一天终于将在2027年某个时候到来，届时M3“ZA0”将脱去其多彩的伪装。在首次亮相之前，初步技术细节显示宝马正真心努力确保其电动车驾驶起来充满乐趣。

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据海外媒体报道称，这款电动超级轿车将配备四台电动机，每个车轴各安装两台。因此，全轮驱动将成为标准配置，但通过拆除前置电机实现后轮驱动。关闭xDrive不仅能实现你对M车型应有的尾巴欢愉行为;它还会提高效率，解锁额外的续航里程。

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宝马官方表示，四电机配置将带来前所未有的驾驶体验，由每个车轮配备一台电动机和变速箱实现。这些电机将从专为M型车辆开发的电池供电。采用圆柱形电池组，这款新电池组据称可提供超过100千瓦时的可用能量，并作为结构部件，通过螺栓固定在两个车轴上以增强底盘刚性。

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虽然宝马目前尚未公布马力数据，但可以做出合理推测。全新iX3 50 xDrive采用双电机配置，输出463马力。更热的M Performance版本，可能称为iX3 M60，仅配备两台电机时应超过600马力。再加两台发动机，合理预期满配M车型马力会超过700马力。这个数字似乎合理，尤其是考虑到狂野的VDX概念车几乎将输出推向了这一数字的两倍，超过1300马力。

并且，宝马还将尝试注入一些内燃机怀旧感，赋予电动M3模拟换挡和人工发动机声音。而对于纯粹主义者来说，代号“G84”的新汽油版M3将在2028年左右上市时继续搭载直列六缸发动机。