美国这一次，已经不再遮掩，公然开始抢劫他国石油。
当地时间1月24日，特朗普在接受《纽约邮报》采访时公开承认，美国已将多艘被扣押油轮上的石油全部取出，并运往包括休斯敦在内的多地炼油厂进行加工，后续还将部分投放市场出售。他的原话极其直白，这些船已经没油了，我们拿到了这些石油。
这也意味着，美国此前披着制裁、执法、安全检查等外衣的一系列行动，已经彻底撕掉伪装，变成了一场公开的掠夺。
另外，被美国扣押并取油的多艘油轮里，就包括1艘中国香港企业旗下的“世纪号”油轮。
特朗普
在去年12月20日，美国突然出动直升机和海岸警卫队，在加勒比海对一艘正在航行的油轮实施强制登船并扣押。这艘船名为“世纪号”，悬挂巴拿马国旗，船东是香港公司。国际海事组织资料显示，无论是船舶本身、船东公司，还是船员、保险，都没有被任何国家列入制裁名单。
更关键的一点是，彭博社、《华尔街日报》等西方媒体随后证实，船上装载的约200万桶委内瑞拉原油，属于中国一家大型石油贸易公司，目的地明确，交易路径清晰，属于正常国际能源贸易。
但美国却说扣就扣。
一开始，美方说这是“运输委内瑞拉国家石油公司的石油”；后来发现理由站不住脚，又临时补了一个理由，怀疑该船虚假悬挂巴拿马国旗。注意，只是怀疑，不是证据确凿。
也就是说，在美国的逻辑里，只要它怀疑，就可以出动军力登船、扣船、卸油，事后再慢慢拼凑理由。
而现在，特朗普干脆不演了，直接承认油已经被取走，并将由美国炼油厂加工出售。
这已经是赤裸裸的抢劫。
而且更有意思的是，美国雪佛龙等能源公司，同样在运输委内瑞拉石油，可美国却从未说美企违反制裁措施，真就是国际驰名双标。
特朗普政府此前为这一轮行动找过各种借口，从打击毒品，到反恐，再到所谓追讨被委内瑞拉偷走的美国资产，甚至在去年12月16日，直接将委内瑞拉政府认定为“外国恐怖主义组织”，并宣布对所有往返委内瑞拉的油轮实施全面封锁。
这些理由，看似五花八门，实则指向同一个目的：用军事和霸权手段，直接攫取资源。
而世纪号事件之所以格外敏感，是因为它向外界清楚展示了一点，美国已经不再区分“被制裁对象和第三方合规交易。
过去，国际航运还有几道“防火墙”。船旗国合法、船东合规、保险正常、货物交易合法、船员无制裁风险。只要这些条件齐备，哪怕涉及受制裁国家的原油，也可以通过合规贸易完成。
但现在，美国用实际行动告诉全世界，这些防火墙在强权面前可以全部作废。
只要美国怀疑，就可以扣船；只要美国需要，就可以卸油；至于国际法、航行自由、财产权原则，统统需要靠边站。
这本质上，是在用军事力量废除《联合国海洋法公约》。
近年来，美国在能源、金融、航运领域的行为，已经越来越呈现出工具化和武器化的趋势。从冻结他国外汇资产，到切断金融结算，再到如今直接在公海扣船取油，美国正在把自己塑造成一个不折不扣的高风险交易对手。
对中国而言，这件事释放的信号极其危险，但也极其清晰。
危险在于，它意味着中国企业即便完全合规，也可能在美国霸权逻辑下成为被打击对象；清晰在于，它再次证明了所谓“基于规则的国际秩序”，在美国需要的时候，可以随时改写，甚至直接推翻。
今天是委内瑞拉石油，明天可能就是任何美国认为“战略上不顺眼”的资源、航线和交易。
而特朗普这次毫不掩饰地宣布“石油已经被我们拿走”，某种意义上，也是在向世界摊牌，美国不装了。
当规则不再被尊重，当合规不再构成保护，当军力被直接用来牟利，这样的国际环境，对所有依赖全球贸易的国家来说，都是警示和考验。
对中国来说，唯一现实的选择，就是进一步降低对单一霸权体系的依赖，加快能源、航运、金融安全的多元化布局，同时在国际层面，坚定反对这种以“制裁”为名、以“抢劫”为实的行为。
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