滚滚长江，贯穿西东，通行环境也是极为复杂的：有暗礁有桥梁还有急流浅滩。日日夜夜航行其上的船舶们，又是靠什么精准躲避风险和寻找航向的呢？
航标，那些指示航道方向、界限和碍航物的标志，一直在默默守护着长江上的航运安全。
过河标
标示过河航道的起点或终点。
沿岸标
标示沿岸航道及所在岸别。
导标
由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向，指示船舶沿该导线标示的航道航行。
侧面标
设在浅滩、礁石、沉船或其他障碍物靠近航道一侧，标示航道的侧面界限；设在优良航道两岸时，标示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道内航行。
左右通航标
设在航道中的孤立河心障碍物或航道分汊处，标示该标两侧都是通航航道；或者连续布置在相邻的两条航道分隔线上，标示标志线两侧分别为不同航路的航道。
视位标
设在湖泊、水库、水网地区或其他宽阔水域以及水工构筑物上，标示岛屿、浅滩、礁石、凸嘴、通航河口、水工构筑物以及航道转向点等位置，供船舶定位或确定航向。
桥涵标
由桥涵标牌、桥柱灯和通航净空标牌组成，指引船舶通过桥梁；桥涵标牌设在单向通航桥孔迎船面的桥桁的适当位置，或设在双向通航桥孔的上、下行航路迎船面上方桥桁的适当位置，标示桥梁的通航孔位置；桥柱灯设在通航桥孔迎船面的水中桥柱上，标示通航孔水中桥柱位置；通航净空标牌设在桥梁通航孔桥桁两侧，标示满足设计通航净空尺度标准的范围。
泛滥标
设在被洪水淹没的河岸或岛屿靠近航道一侧，标示岸线或岛屿的轮廓。
参考资料：《内河助航标志》（GB 5863-2022）
除了上述视觉航标，随着数字化的推进，又诞生了虚拟航标，具有灵活设置、调整、撤销等的优势，适合新发现障碍物、危险水域、环境复杂或者航道条件变化频繁的水域。
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