拒挂国旗、订单全给日韩，被停止合作封锁航线的长荣，今咎由自取|大陆|张荣发|长荣海运|长荣航空|韩国

长荣集团这事儿，说白了就是自己做的，靠着大陆市场赚得盆满钵满，却在原则问题上踩红线，结果市场反手就给它上课。

起家时长荣还挺会做人，创始人张荣发那辈儿就知道深耕大陆航线，捐款捐得痛快，营收一半以上靠这儿撑着。可张荣发走后，公司变味儿了，先是把大笔造船订单甩给日韩，压根不带大陆船厂玩儿，然后奥运期间酒店拒挂五星红旗，还剪掉扔了，这下子捅了马蜂窝。

大陆市场直接抵制，平台下架酒店，港口不给优先泊位，合作方撤单，长荣股价营收双双下滑，市值蒸发上百亿新台币。咎由自取啊，企业做大不能忘本，触碰国家主权底线，市场不会惯着你。

长荣从大陆市场起家却渐行渐远

长荣海运是台湾地区一家老牌航运公司，1968年张荣发用一艘旧船起步，那时候航运业竞争激烈，长荣初期日子不好过。上世纪90年代大陆经济腾飞，长荣赶紧在上海设办事处，铺开航线，从沿海港口伸到内陆，业务一下就起来了。

2008年把大陆运营总部搬到上海，张荣发还公开说要助力两岸经贸，那几年长荣在大陆赚了不少，营收占比越来越高。汶川地震捐1000万美元，鲁甸地震捐1000万人民币，还在清华北大设奖学金，这些举动帮长荣攒下不少口碑。

2020年疫情全球航运公司倒一大片，长荣靠大陆市场稳住，大陆营收占总营收43.4%，船舶开绿色通道，没亏本还发了年终奖。可2016年张荣发去世后，长荣管理层换人，策略开始偏了。继承人张国华上台，集团不再像以前那样重视大陆市场，反而在一些事儿上搞小动作。

2023年6月，长荣下单24艘甲醇双燃料集装箱船，总价40亿美元，本来大陆船厂技术强报价低，交付还快，但长荣全给了韩国三星重工16艘，日本今治造船8艘，大陆船厂一艘没分到。业内人都看出来，这不是单纯的技术考量，明摆着避开大陆供应链。

长荣高层面对质疑，就甩句基于技术考虑，糊弄过去。这事儿让大陆造船业挺失望，长荣一半营收来自大陆，却不带本地企业玩儿，显得忘恩负义。长荣船队239艘船，六成运力靠大陆港口吃饭，这么干等于给自己埋雷。

奥运酒店拒旗事件点燃众怒

2024年巴黎奥运会期间，长荣桂冠酒店巴黎店闹出大事儿。大陆博主张教官入住，发现大堂挂满参赛国旗帜，就是缺五星红旗。他问前台，前台说酒店有权决定装饰。后续爆料更气人，酒店仓库本来有五星红旗，是台湾籍苏姓经理下令剪掉扔垃圾桶。

官网上中国和台湾地区并列标注，也被网友扒出来，觉得这是分裂操作。事件一曝光，全网炸锅，热搜阅读量破3亿。之前长荣船在红海航行，还靠挂五星红旗避海盗，现在酒店却这么干，落差太大。8月15日，长荣集团发声明，说遗憾未能提供最佳体验，但没提剪旗的事儿。

苏姓经理只调岗，没问责。声明一出，更遭嘲讽，网友觉得没诚意。抵制行动来得快，高德地图抹掉长荣上海门店定位，携程美团下架所有长荣酒店。法国50多家侨团联合声明谴责，签名抗议。中国驻法使馆发声支持，重申台湾是中国领土不可分割一部分。

大陆企业内部禁员工住长荣酒店，外企也看不下去，部分终止航线合作。长荣酒店大陆客人从72%掉到不足5%，入住率暴跌。海运业务遭重击，长三角珠三角港口停优先泊位，货代不接单。长荣船在公海抛锚改道，航程成本大涨。

从上海到洛杉矶原15天120万美元，改到釜山22天185万美元。货主流失，转投马士基中远海运，8月营收环比降1.17%，订单流失超40%。

资本市场反应激烈，8月16日股价从235元新台币跌到201元，三天跌19.3%，市值蒸发430亿新台币。穆迪下调信用评级，警告政治风险。

长荣补救无效营收股价双下滑

长荣急了，2024年8月23日再发声明，承认处理不当，承诺员工培训，强调认同九二共识，反对台独。但网友不买账，觉得避重就轻。2025年2月，长荣订11艘LNG双燃料集装箱船，5艘给大陆广船国际，但单船价2.67亿美元，比给韩华海洋贵8000万美元，被指把大陆当冤大头。

长荣还卷入运军备事儿，2024年11月和2025年7月，卫星图显示长荣船运美制M1A2T坦克和海马斯火箭炮到台湾地区高雄港，触及敏感红线。中国海警发海报点名，东部战区军演加强威慑。虽没直接拦截，但信号清楚，风险加大。

2025年财报惨淡，全年营收3790.44亿元新台币，年减18.23%，史上第四高但高基期影响大。上半年营收1964.55亿元，年增0.7%，税后纯益383.1亿元，年减18.2%，EPS 17.7元。第三季营收969.20亿元，税后纯益217.46亿元。12月营收307.06亿元，月增11.12%，年减19.6%。

大陆业务营收同比滑28%，市场份额从43.4%降到20%以下。酒店入住率从75%掉32%，航空上座率从85%跌53%。

长荣卖资产，减大陆航线班次，集装箱堆场空置率68%。股价波动大，市值蒸发数百亿新台币。台湾地区防务部门采购军备靠长荣运，但这加剧长荣在大陆市场的困境。