骑电动车的车主，最头疼的莫过于电池不耐用，特别是在寒冷的冬季，电动车续航严重不足，有的人说可以更换石墨烯电池，这种电池更耐用。那么换石墨烯电池需要多少钱呢？今天咱们就一起来扒一扒，换一组真正耐用的石墨烯电池，到底要花多少钱？通过市面上3款热销电池告诉你价格。
石墨烯电池更耐用的原因
之所以更换石墨烯电池，是因为这种电池更耐用。同样都属于铅酸电池的类型，为什么石墨烯电池会更耐用呢？行内人说出了4个原因，每一点都非常正确。
石墨烯电池内阻更小，由于在铅酸电池内部加入石墨烯材料，让电池内阻变得极小。电阻小了，电池自己消耗的电量就少了，能量转化率自然蹭蹭往上涨，每一度电都用在刀刃上。
同时，石墨烯电池耐腐蚀性更好。高端石墨烯电池用了更纯的铅，板栅结构也做了升级，相当于给电池穿上了一层“防腐铠甲”，耐腐蚀性MAX。普通铅酸电池可能只用一年半载，但是石墨烯电池却能硬扛更久。
石墨烯电池更耐低温，冬季气温下降，对电池会造成不同程度的伤害，普通电池续航直接腰斩。而石墨烯电池耐低温性能出色，就算在-20℃的环境下，续航里程也基本不打折，北方朋友也能安心骑。
石墨烯电池的能量密度大，这就使得电池的体积虽然相同，但是石墨烯电池能够充入更多的电量，让电动车跑得更远，意味着你充电的次数就少了。电池的寿命是按充放电次数算的，充电次数少了，使用寿命不就自然而然地延长了吗？
耐用的石墨烯电池到底值多少钱
现在市面上的电池，仿佛不沾点“石墨烯”的边儿都不好意思上架。但真相是，石墨烯电池也分高中低档。只有那些用料扎实、技术过硬的高端型号，才能发挥出上面说的那些优势，真正做到耐用。想图便宜买个低端石墨烯，可能跟普通铅酸没差多少，纯属交“智商税”。
目前这三款在售的热销电池，都是市场上口碑和性能在线的高手，看一下换这些电池到底需要花多少钱。
天能T3石墨烯电池（48V22.3Ah）
作为电池界的巨头，天能的T3系列是不少老司机的选择。性能均衡，续航扎实，24个月的质保也让人放心。如果你追求一个稳字，这款不会错，目前直接买新电池的价格为691元。
超威甄黑金电池（48V24Ah）
超威的“黑金”系列同样是招牌产品。这款甄黑金电池容量比天能略大一点，价格几乎持平，直接买新价格为699元，在耐用性和动力输出上都有不错的表现，性价比突出。
雅迪常青藤系列电池（48V25Ah）
雅迪的常青藤系列电池，是由雅迪独资厂家华宇生产的高端石墨烯电池，直接买新的价格为1396元，虽然它的溢价确实有点高，几乎是前面两款的两倍，但是该电池的品质更高，可以实现36个月的换新服务，这意味着在未来的三年里，使用电池出现任何问题，可以直接给你换新的，该电池基本可以使用4年时间。
对于常年骑电动车，并且想要使用更省心的老用户来说，雅迪的常青藤系列电池使用更放心。
不要错过电池以旧换新
上面说的都是直接买新电池的价格。如果你是更换电池，手里肯定有旧电池。目前，一块48V的旧铅酸电池，回收价大概在230元左右。这意味着，上面三款电池的实际到手价，可以再减去230元！
天能T3到手价 ≈ 691 - 230 = 461元；
超威甄黑金到手价 ≈ 699 - 230 = 469元；
雅迪常青藤到手价 ≈ 1396 - 230 = 1166元；
这么一算，是不是感觉瞬间香了？前两款400多元就能拿下，三年一换的雅迪也只要1100多元，平均下来每年成本并不高。
总结：
总而言之，想换一组耐用的石墨烯电池，预算从400元到1200元都能找到合适的选择。追求性价比，天能和超威是闭眼入的选择；追求极致省心和超长质保，雅迪常青藤虽然贵，但提供的服务也独一无二。根据自己的钱包和需求，对号入座吧！
热门跟贴