【网通社快报】奥迪首席创意官马西莫·弗拉斯凯拉近日公开批评当前汽车内饰过度依赖大屏幕，称这是“为科技而科技”。他指出，尽管中国市场偏好智能座舱和语音控制，但全球统一采用屏幕方案牺牲了奥迪曾引以为傲的高品质用料与精致细节，如经典的“奥迪点击感”。在最新发布的ConceptC概念车上，奥迪已尝试回归——中控屏缩小至10.4英寸并可隐藏于仪表台。弗拉斯凯拉强调，未来车型将减少对屏幕的依赖，提升内饰质感。不过，即将在今年上市的新款Q7和Q9仍将延续现有设计，真正变革或要等到2027年电动跑车量产。与此同时，奔驰则坚持大屏路线，嘲讽奥迪设计“像1995年”，但奥迪选择不回应，专注塑造下一代产品。

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