得，今年过年你的快递可能要“加个班”了，但也会“涨个价”！就在最近，顺丰、京东物流、德邦这几家快递大佬齐刷刷发布春节服务公告，核心就两点：第一，春节不打烊，服务照旧；第二，得加收一笔“资源调节费”。
这消息一出来，不少网购达人、微商老板们心里怕是打起了小算盘。毕竟，以往过年期间快递一歇业，那感觉就像生活被按下了慢放键。但现在不一样了，快递小哥们准备坚守岗位，让你年货照买，心意照寄。不过嘛，这额外的费用到底怎么收？咱们普通消费者会不会多掏腰包？别急，这篇文章给你捋得明明白白。
先看顺丰。它家这费用是分阶段的：从1月19日到2月15日，主要是针对那些发货量大的客户，如果你发运20公斤以上的重货，每公斤可能会多收3毛到1块5。等到了春节正日子，也就是2月16日到23日，那几天寄快递，不管是文件还是包裹，可能都要加收一笔调节费了。不过顺丰也说了，要是你是合作多年的老客户、月结客户或者高级会员，这费用说不定能给免了或者打折，这明摆着是“区别对待”，照顾大客户啊。
京东物流的节奏不太一样，它采取“一刀切”模式。从1月19日一直到2月23日，整整一个多月，它的“特快重货”服务都会在原价基础上，每公斤加收1毛到1块2的资源调节费。而且，京东还特意强调，春节时候他们所有的“亚洲一号”智能产业园都不休息，还能保障“当日达”、“次日达”，甚至同城送花、送药这种急件，最快9分钟就能送到。看来多收的钱，一部分也是用来支撑这高效服务的人力物力。
德邦快递的收费时间段划分得更细一些。2月15日之前是一个标准，针对部分客户和产品，每公斤加收2毛到5毛。而到了春节期间（2月15日至23日），还会再加收一笔。同样，深度合作的大客户能有不同的收费标准。
除了这几家直营体系的大公司，一些加盟制的快递比如申通，也喊着“春节不打烊”。申通就说它全国76个转运中心都正常转，还在12个重点城市搞“闪购4小时达”。拼多多平台也拉上了圆通、极兔还有“国家队”中国邮政，承诺为不打烊商家服务。但是，这里有个关键点你得注意：加盟制快递的“不打烊”有时可能有点水分。有业内人说得好，快件一路要经过好多中转站，哪个站点的加盟商老板回家过年了，你的件就可能卡在那儿。所以，如果求稳，春节寄件最好还是选直营的，或者干脆提前安排！
说到这“资源调节费”，你可能觉得是快递公司想趁年节多赚点。但其实背后有它的苦衷。简单说就是两个字：缺人和烧钱。快递小哥、分拣员、货车司机绝大多数都是外地人，人家也要回家团圆啊。公司要想维持运转，就得花更高的价钱请临时工，这部分多出来的人力成本，还有春节期间紧张的运力成本，自然就得通过“资源调节费”来弥补一下。而且重要的是，这笔钱主要是向商家、电商客户收的，我们普通散户寄个件，感觉可能不会太明显，但商家成本增加，商品包邮的门槛说不定也会悄悄提高。
另外，可不是所有快递公司都过年无休。像壹米滴答、顺心快运（属于顺丰集团）就直接发了停运公告，一般从腊月二十几就开始暂停揽件，要到正月初八、初九才恢复。所以，如果你要寄大件货物，一定得问清楚，可别想当然。
所以，今年春节寄快递，咱心里得有个谱。“不打烊”是好事，意味着便利和畅通，但这份便利在特殊的节日里是有明确标价的。 俗话说，“天下没有免费的午餐”，春节期间的快递服务更是如此。多收的这点钱，如果能切实落到一线留守的快递员口袋里，激励他们更好地服务，同时保障我们重要的包裹不耽误，那这钱花得也算值了。最后提醒一句，具体费用以你下单时页面显示或咨询快递员为准，这份攻略帮你搞懂大趋势，具体操作还需各位随机应变！祝大家马年收货顺利，过年不堵心！
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