在郑州高架上，有人开着60码的龟速车，但有一些人却踩着80码向前冲，另外有人在中间不肯踩油门。说到底，郑州的高架限速到底是多少？甚至有不少郑州车主都想不清楚。
例如有一些外地过来郑州的朋友，不知道郑州大部分高架主线最高限速就80，特别是农业路等个别的路段只有60的限速。另外在匝道上面，不管是上桥还是下桥，基本是40。另外最低的限速一般也是60。
另外，让郑州车主最纠结的还是拍照的事情。在这个时候，毕竟不敢跑得太快，因为怕超过了就被拍照罚款。但其实高架上的摄像头有两类，一类是拍货车、电动车等不该上高架的车，另一类是车速提示牌。例如陇海高架、南三环等地方的测速仪有十多个，如今也只是提醒，并不会随便处罚。从2025年4月份开始，郑州也规划区间测速，要查出可能就得真罚了。
不少老的郑州司机能了解，高架在不堵车时，没有人会乖乖开到60。但架不住有一些人就是开的太慢，就像陇海高架上，路况还不错，但北三环呢，有人经常开着40码慢慢的挪动。这样子也导致了这些路段经常拥堵。
对此，有人认为郑州的拥堵为啥总集中在高架呢？第一是有人害怕限速开得慢。另外呢，一些龟速车占着快车道不走，导致后面的车也跟着慢了起来。
在这两年来看，郑州的高架建的挺多的，在车速的问题上也比较明显。2023~2026年，农业路高架向西边修多了10公里，把高新区跟中原区给接了起来。中州大道金水路黄河路立交也做过改动，主线扩宽后双向14车道，四环高架等打通之后双向八车道跑起来非常舒服。在快速路这一个方面，郑州也超过了200公里，横线、竖线的路网都已经成型。
在不少新修的高架里面，大部分是80码的限速标准。可是有一些路段比较老，还有桥梁结构的问题，可能还得限速60。在这个时候，车主如果不及时看，很可能就会超速。
不过最后也得跟不少郑州车主说一句实在的话，郑州高架大部分主流是最高80，低的60，匝道呢基本在40左右。有些特殊标志路段就还得按标志来。
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