中欧协会智能网联汽车分会近日发布的2025年度中国乘用车品牌影响力指数报告显示，中国乘用车市场品牌影响力格局发生深刻演进——中国汽车品牌从昔日的模仿追随者正成为如今在市场规模、技术叙事、用户口碑乃至品牌价值等多维度引领全球产业变革的主导力量。
据悉，这一报告是中欧协会智能网联汽车分会依托覆盖传播度、美誉度、市场表现与资产属性四大维度的科学评估模型，同时整合中国汽车工业协会、乘联会的权威产销数据，清博智能的立体化舆情监测数据，以及车300平台的保值率数据综合分析而成。
报告指出，以吉利、比亚迪、AITO问界为代表的自主品牌，凭借其在技术突破、生态体系构建以及用户口碑等方面的系统性优势，在榜单前十席位中占据主导地位，改写了长期以来由合资品牌定义的市场价值与竞争规则。
其中，AITO问界年度网络声量高达278.63万条，网民声量占比达到惊人的93.34%，驱动问界M9车型在50万元级高端市场站稳脚跟并持续领先，实现了中国品牌在豪华车市场价值认知的历史性突破。
另一方面，面对自主品牌在电动化与智能化浪潮中的全面崛起与强势进攻，部分传统合资品牌的市场影响力与排名承压，进入深度调整与战略转型的关键阶段。如何加速电动化产品的本土研发与投放节奏，并将全球性的技术储备更敏捷、更精准地转化为贴合中国消费者独特偏好的产品与体验，已成为它们维系品牌影响力、实现可持续发展的核心课题。
中欧协会智能网联汽车分会同时还发布了2025年度中国商用车品牌影响力指数报告。报告依据中国汽车工业协会数据，以及商用车市场特有的政策导向与工具属性，采用差异化的科学评估模型，对重卡、皮卡、轻卡、轻客四大核心细分领域进行了全景式量化分析。
数据表明，2025年中国商用车市场整体呈现出“结构高度稳定、传统龙头引领”的鲜明特征，中国一汽、东风、江铃汽车等车企凭借长期积淀的产品可靠性、深厚的渠道网络与强大的品牌信任，在各自主导的细分领域构筑了坚实的竞争壁垒。而电动化、智能化的产业浪潮正以前所未有的力度，从动力源、运营模式到价值链各个环节，全面重塑商用车的产品定义与竞争规则。
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