当地时间1月26日（周一），被美国气象局描述为40年一遇的强冬季风暴持续肆虐美国大部地区，自新墨西哥州向东席卷至新英格兰地区，多地积雪厚度达一英尺，冻雨、暴雪叠加极端寒潮的双重冲击，已导致至少18人遇难。
截至周一晚间，美国南部多地电力供应濒临崩溃，超60万户用户仍处断电状态，全美约1.9亿人受极端寒潮预警影响。
其中田纳西州、得克萨斯州、密西西比州和路易斯安那州受影响最为严重，因为这些南部州常年缺乏应对强冬季天气的基础设施和经验。
美国国家气象局向法新社透露，目前全美已有至少20个州和首都华盛顿宣布进入紧急状态，以便统筹调配应急人员和物资，应对极端天气。
气象机构AccuWeather发布的预估数据显示，此次风暴造成的直接财产损失和间接经济损失，初步测算在1050亿至1150亿美元之间，或将成为2025年初洛杉矶山火以来，美国损失最为惨重的极端天气事件。
而关于此类极端天气事件频发的原因，科学界目前尚未形成统一结论，有观点认为其与气候变化存在关联，但自然气候的变异性也被认定为重要影响因素，相关争议仍在持续。
航班大批次取消
据航空数据分析机构Cirium发布的数据，截至周一下午晚些时候，全美近19%的计划航班已宣告取消。
航班追踪平台FlightAware的统计显示，截至周一傍晚，美国境内单日取消航班达5220架次，延误航班超6500架次。
此前的周日，全美已有1.1万架次航班被取消，创下Cirium统计的疫情以来美国单日航班取消量最高纪录。
美国联邦航空管理局发布预警称，暴雪、冻雨及低能见度天气已侵袭波士顿、纽约等核心航空枢纽，直接导致航班运行全面受限。
其中波士顿洛根国际机场受影响最为严重，Cirium数据显示，该机场周一航班取消率高达71%，为全美最高。
各大航司的航班运行均遭遇不同程度冲击，其中美国航空成为受影响最严重的航司。周一当天，该航司取消航班近1180架次、延误约1130架次，共和航空、捷蓝航空、达美航空紧随其后，成为航班受扰最严重的四家航司。
美国航空方面透露，其九大枢纽机场中有五个受风暴直接影响，包括位于达拉斯-沃斯堡的最大运营基地，因冰点气温和路面结冰，该基地航班已全面停摆。
为缓解登机口运力紧张问题，美国航空已向联邦航空管理局申请，对达拉斯-沃斯堡机场和华盛顿里根国家机场的所有航班实施地面停飞管控，目前航司相关团队正全天候作业，全力推进航班运营恢复。
相较于美国航空的严重受阻，联合航空的运营状况已出现明显好转。
FlightAware数据显示，联合航空周日（1月25日）取消航班1019架次，至周一（1月26日）傍晚，单日取消量已骤降至320架次，目前该航司正逐步恢复各航线航班运行。
受航班集中取消影响，全美多地出现飞机、机组人员调度错位问题，这让各大航司恢复正常航班计划的工作难度大幅增加。
FlightAware的最新数据显示，截至周一，美国境内已有约285架次周二计划航班被提前取消。
航班的大面积停摆，让大批旅客的出行计划彻底被打乱，不少旅客因改签、退票、行程调整等问题，在各大社交平台向航司密集发起咨询，寻求出行解决方案。
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