美国总统特朗普又开始拿关税当武器，这次瞄准了加拿大，就因为加拿大和中国签了点贸易安排。他直接甩出100%关税的威胁，加拿大总理马克·卡尼也没客气，马上回击说这协议不是啥自由贸易协定，就是修补过去几年积累的贸易毛病。
这事儿牵扯到北美贸易格局，大家都盯着看后续怎么收场。特朗普这人办事风格一贯强硬，动不动就用关税压人，加拿大这边则想多找点贸易伙伴，不想总被美国牵着鼻子走。整个事件暴露了美加关系里的那些小疙瘩，也让大家看到大国博弈下中小国家怎么求生存。
特朗普上台后，一直把贸易当成重点，强调美国优先，经常对盟友下手。2025年他第二次就职，就开始重启关税战，对中国产品加码，还拉着加拿大和墨西哥重谈美墨加协定。
2024年加拿大效仿美国，对中国电动汽车征收100%关税，对钢铁铝产品加25%，这本来是跟美国步调一致，结果没多久加拿大就觉得自家产业受伤，尤其是农业和汽车业。加拿大菜籽出口中国受阻，损失不小。
特朗普本来对加拿大和中国谈点小安排没啥意见，1月17日在白宫说过这是好事，可转眼1月24日在他的社交平台“真实社交”上就翻脸，威胁说如果加拿大和中国达成协议，所有加拿大输美商品一律100%关税。他还管卡尼叫“州长”，说加拿大别想当中国货转运美国的中转站。
这态度180度转弯，估计是怕加拿大和中国走近了，戳破美国围堵中国的关税墙。特朗普这招不是头一回了，之前对墨西哥也用过类似威胁，目的是在2026年夏天美墨加协定重谈时占上风。专家分析，他就是想用杠杆压加拿大，确保加拿大没别的选择。
加拿大经济高度依赖美国，出口占GDP大头，汽车、石油、木材都靠美加边境贸易。要是真加100%关税，加拿大企业日子就难过了，失业率可能上升，供应链乱套。
美国那边也未必好受，因为加拿大是美国最大贸易伙伴，能源和零部件反过来影响美国物价。特朗普这威胁一出，加拿大股市小跌，企业界叫苦，但也有人说这是特朗普的谈判把戏，先放狠话再谈条件。
卡尼作为加拿大总理，上任没多久，就得面对这种压力。他背景是金融专家，当过加拿大和英国央行行长，对全球经济门清。
1月25日，他在视频中回应特朗普，说加拿大和中国达成的安排不是自由贸易协定，只是针对电动汽车、农业和水产品这些领域下调关税，目的是纠正过去几年关税战带来的问题。
加拿大遵守美墨加协定，那里面有条款，说如果三国要和非市场经济体谈自贸，得提前通知别人。卡尼强调加拿大没这打算，就是修复点小问题。
过去几年，美国关税政策让加拿大农业出口中国受重创，菜籽油订单丢了30亿加元左右，现在中国松口降低关税，加拿大能多卖点龙虾和农产品。
电动汽车方面，加拿大给中国车4.9万辆年进口配额，关税从106.1%降到6.1%，逐年增长，中国还承诺三年内投资加拿大汽车产业。这安排其实是恢复关税战前部分常态，美国几个月前自己也和中国签了类似协议。卡尼这回应挺务实，没硬怼特朗普，但点出美国这反应有点虚伪。
加拿大外交部长阿妮塔·阿南德也表态，说加拿大作为中等强国，得保护自家利益，贸易多元化是关键，所以访华，也计划访印度，别把所有鸡蛋搁一个篮子。卡尼还在达沃斯论坛上说过，中等国家得联合起来，不然就成菜单上的菜。这话没点名美国，但大家心知肚明。
特朗普听了不爽，在论坛上回击，说加拿大存在是因为美国，还撤了加拿大加入和平委员会的邀请。卡尼没慌，马上发视频呼吁加拿大人买国货，专注自己能控的事。
中加协议签于1月16日，卡尼访华时宣布的。内容针对具体行业：加拿大让中国电动汽车进门，配额起步4.9万辆，关税6.1%，中国投钱进加拿大汽车厂，还降加拿大农产品关税。这不是全面自贸，就是点对点调整。过去几年，美中贸易战波及加拿大，加拿大夹在中间，吃亏不少。
2024年加征关税后，中国反制加拿大农产品，龙虾出口掉链子。现在这协议能释放近30亿加元订单，对加拿大农民和渔民是实惠。特朗普怕的是连锁反应，加拿大成了中国车绕过美国高关税的入口，北美市场就漏风了。美墨加协定有条款管这事儿，但卡尼说没违反。
经济学教授莫谢·兰德分析，特朗普反复无常，就是他的风格，想在协定审议时卡加拿大脖子。英国《卫报》说，卡尼成了中等国家抗衡美国强权的代表。这事儿也影响全球贸易，大家看美国还能不能一手遮天。加拿大企业开始调整，部分转向亚洲市场，减少对美依赖。
短期看，美加关系紧张，边境贸易可能受阻，但长远可能推加拿大多找伙伴。中国作为大市场，提供互利机会，中加合作加深。特朗普威胁后，加拿大没退缩，继续推进多元化。
特朗普继续在社交平台渲染中国接管加拿大，说真遗憾，希望别碰冰球。这话带点嘲讽，但忽略了卡尼的澄清。美国财政部长也威胁，说如果加拿大进一步和中国自贸，关税就落地，还说卡尼在达沃斯秀姿态。特朗普的美国优先，反倒推盟友找新路。
中国用经济互利，拉近距离。盎撒同盟没那么铁板一块，加拿大先中招，但不会是最后一个。未来，美墨加协定重谈是关键。贸易不是零和游戏，得找平衡点。
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