问大家一个问题，邻里之间互帮互助不是天经地义吗？尤其是在生死关头伸个手，这份情分本该记在心里。
可中国海警冒着生命危险救下十七名菲律宾船员，换来的不是真心感谢，而是菲律宾海警连发数帖的无端指责，甚至罔顾事实抢占地盘说法。
一边揣着别人给的救命恩情，一边端着对立的架子，菲方这番操作实在让人看不懂，另外，当下正被弹劾风波缠身的马科斯政府，为啥在对华态度上反复横跳？这背后到底藏着多少难言之隐？
狂风巨浪里的生死救援，抵不过一句阴阳怪气
咱们先把时间拉回1月22日晚上，21点30分左右，黄岩岛西北约55海里的南海海域，一艘新加坡籍货轮，正从菲律宾苏里高港往中国广东阳江港运货，船上装着5.1万吨镍矿，二十一名船员全是菲律宾人。
谁也没料到，货轮突然倾覆，所有人瞬间落入海中，在茫茫大海里挣扎求生，生命岌岌可危。
险情传来的第一时间，中国海警就接到了海南省三沙海上搜救分中心的通报，没有半分迟疑，应急救援预案立刻启动，东沙舰、三门舰连夜往事发海域赶，一场和死神赛跑的救援就此拉开。
这救援的难度，可比咱们想象中大多了——深夜的海面伸手不见五指，七级到八级的大风卷着四米多高的涌浪，船体在浪里剧烈摇晃。
救援人员一边顶着风浪把航速拉满，一边得专人盯着雷达和海面，生怕和过往船只撞上，全舰上下全员在岗，连大气都不敢喘一口，全程紧绷着神经。
等到凌晨四点左右，两艘海警舰艇终于赶到事发地，可眼前的情况更棘手了：能见度几乎为零，遇险船员的位置又特别分散，雷达根本没法准确定位。
没办法，大家只能靠着探照灯全域照射、高频喊话联络，再凭着肉眼，一点点找救生筏和救生衣上的微弱亮光，划定区域展开拉网式排查。
大概二十分钟后，东沙舰的执法员率先发现了几名船员，这时候他们已经在海水里漂了至少六个小时，体力早就耗光了，有人甚至已经陷入昏迷，根本没法自己抓住抛过去的救生圈。
救援人员也顾不上危险了，把绳索一头绑在自己身上，另一头牢牢固定在船舷护栏上，纵身跳进冰冷的海水里，用另一条绳子把船员绑好，再由甲板上的同事合力拽上船。
就这么一趟又一趟，一名又一名船员被救了上来，随舰的医护人员立刻跟上，检查生命体征、处理伤口，尤其是针对船员们的失温症状，赶紧畅通气道、输氧气、补能量液体，差不多十五分钟后，船员们的体力才慢慢恢复过来。
这场救援前前后后持续了两天多，中国海警硬生生克服了海上的复杂环境和重重危险，最终救起十七名菲律宾船员，其中十五人生命体征平稳，两人不幸遇难。
1月25日14点43分，中国海警的舰艇和菲律宾海警9701号船在事发海域完成交接，被救的船员满是感激，嘴里不停念叨着感谢中国海警，庆幸自己捡回一条命。
不光是海警，南部战区也快速响应，调度力量支援，还安排军机在事发海域上空持续搜索，尽可能争取更多救援时间。
可谁能想到，这份掏心掏肺的人道主义援助，换来的却是菲方的阴阳表态，1月24日，菲律宾海岸警卫队发言人杰伊·塔列拉转发了中方救援的报道视频。
他表面上说着感谢，希望这样的行动能成为常态，话锋一转就开始无端指责——说中方海警有恐吓、骚扰、阻碍菲方船只的行为，甚至睁着眼睛说瞎话，宣称事发海域是菲律宾的专属经济区。
要知道，中国海警和南部战区早就明确说了，事发地就在中国黄岩岛附近海域，菲方这波操作，无疑是把中方的善意踩在脚下，也让这场生死救援变了味。
弹劾风波缠身，马科斯的执政根基在松动
可能有小伙伴会问，菲海警为啥要这么搞？明明受了恩惠，还要反过来挑事，其实这事看着是海上事务的表态，根子还在菲律宾的国内政治上。
如今的总统马科斯，正被一场声势浩大的弹劾风波缠得焦头烂额，国内的压力，早就悄悄影响了菲方的对外态度。
当地时间1月22日，菲律宾政坛又起波澜，一家民间社会团体向众议院提交了针对马科斯的弹劾投诉，核心指控就是防洪工程领域的系统性贪腐。
其实针对马科斯的弹劾投诉不是突然冒出来的，早在1月19日，就有一名菲律宾律师向众议院提交了首份指控，内容涉及马科斯政府对前总统杜特尔特被移交国际刑事法院的处理方式，还有其他几项有争议的政策。
虽然这份申诉在程序上遇到了不少阻力，没能顺利推进，但短短几天内接连出现两份弹劾指控，足以看出菲律宾国内的政治对立正在加剧，马科斯政府的执政基础，也开始出现松动的迹象。
虽说马科斯暂时不用担心里程碑下台的风险，但这场弹劾风波带来的政治消耗，已经实实在在地摆在那了。
就算最后弹劾没成，巨额贪腐的指控也让他的个人形象大打折扣，民众对政府的信任度也在下滑。
对马科斯政府来说，当下最头疼的就是怎么平息舆论争议，挽回民众信任，心里装着这么大的内部压力，处理对外事务时，自然很难保持理性和稳定，这大概也是菲律宾近期在南海问题上态度反复的重要原因之一。
东盟轮值主席国的身份，成了两难的枷锁
就在马科斯被弹劾风波缠身的时候，菲律宾正式接任了东盟轮值主席国，这个身份看似是荣誉，实则把他推到了内部危机和外部事务的双重考验里，而南海问题，自然也成了菲方绕不开的核心议程。
按照目前的消息来看，菲律宾在担任轮值主席国期间，大概率会把南海问题列为核心议题之一，应对策略大概会是既坚决又克制。
一方面，菲方想推动南海行为准则的谈判，试图在东盟的多边框架内管控分歧，尽可能维护自己在南海的利益；另一方面，也不敢贸然搞单边行动，怕引发区域局势升级。
毕竟作为轮值主席国，维护区域稳定是基本责任，要是因为自己的举动让南海局势紧张起来，只会影响自己在东盟内部的话语权和形象。
菲律宾东盟协会理事阿巴德就说过，要是能在任期内推动制定出有法律约束力的南海行为准则，会是很大的成果，而要实现这个目标，前提就是改善和中国的关系。
这话其实说得很清醒，南海问题的解决离不开中国，东盟框架下的区域海事治理，也需要中菲两国良性互动、好好合作。
要是中菲关系一直紧张，不光南海行为准则的谈判推进不了，菲律宾这轮值主席国的任期，也很难做出什么实质性成绩。
也正是在这样的背景下，中方的态度就显得尤为重要，而中国也一直抱着邻望邻好的心态，主动释放积极信号。
1月20日，中国驻菲律宾大使在马尼拉的新年媒体沙龙上，详细说明了中方对中菲关系的看法，这番话可不是简单的外交辞令，而是针对菲律宾当下的局势给出的现实回应。
大使明确表示，菲律宾没必要在中美之间选边站队，完全可以和两国都保持稳定的关系，中方此时表态，也是在提醒菲方，别把自己的国家利益绑在大国对抗的战车上，选边站队到最后，受损的只会是自己。
内外交困之下，中菲关系的出路在哪？
一边是弹劾风波引发的政治信任危机，执政根基在松动；一边是作为东盟轮值主席国，要平衡南海问题、中菲关系和大国互动，马科斯政府现在正站在内外交困的十字路口。
而菲律宾海警近期的双标操作，某种程度上就是菲方在压力之下，对华态度摇摆不定的真实写照。
而从中国的角度来说，自始至终都没有扩大分歧的想法，反而一直用实际行动践行人道主义精神，用真诚态度推动对话。
不管是黄岩岛海域的生死救援，还是救助受困的菲律宾渔民，中方的每一次伸手，都是邻里之间最纯粹的善意。
在南海问题上，中方的立场也一直很清晰：通过对话磋商管控分歧，通过多边合作推动和平稳定与开发利用，反对任何单边行动和大国对抗。
中菲两国一衣带水，作为南海周边的重要邻国，利益早就深度交融，南海的和平稳定，不光关系到两国的切身利益，也影响着整个东南亚区域的发展与繁荣。
菲律宾部分机构的双标操作，或许能暂时迎合国内的政治情绪，但根本解决不了实际问题，想要让两国关系重回正轨，说到底还是要摒弃对立思维，放下偏见，用真心回应中方的善意，用诚意推动对话合作。
这次的救援事件，本可以成为中菲关系缓和的契机，被救船员的真心感谢，也让我们看到了两国民间的友好基础，这就是两国关系能走得更远的底气。
希望马科斯政府能看清形势，别再搞双标那一套，珍惜中方的善意和民间的友好情谊，借着担任东盟轮值主席国的机会，好好发挥区域稳定器的作用，和中方一起通过对话管控分歧、通过合作实现共赢。
毕竟，让南海成为和平之海、友谊之海、合作之海，才是顺应大势、回应本国民众期待的正确选择。
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