每到春节，总有人纠结一个问题。
要不要出远门。
时间明明变长了，
可路也更堵了。
人也更多了。
于是越来越多的人，把目光放在了自驾上。
不是为了走得多远，
而是为了把这几天，过得顺一点。
春节自驾，真正重要的，
从来不是公里数。
而是路好不好走，
天气稳不稳定，
景观会不会疲劳，
以及你能不能在途中，随时停下来。
如果一条路线，
能让人开着不紧张，
看着不重复，
走着不焦虑，
那它基本就赢了一半。
这一次，从不同区域里，挑了5条春节自驾路线。
没有极限挑战，
也不追求“最小众”。
它们共同的特点只有一个——
适合过年。
海南｜一圈岛屿，把热带慢慢读完
春节自驾，海南几乎是绕不开的存在。
但真正适合自驾的海南，
并不是几个点位的拼接，
而是绕岛这一整件事。
环岛而行，你看到的海南，会变得立体。
海岸、渔港、村镇、火山岩、盐田，
被一条路自然串联。
全岛高速成环，
中线贯穿南北。
春节期间气候稳定，
不必担心冰雪、封路或突变天气。
从海口出发，沿东线向南，
椰林很快铺展开来。
文昌一带，椰子与槟榔密集生长，
这是最直观的热带样本。
继续向南，陵水的新村港，会让人慢下来。
疍家人以船为家，
生活发生在水面上。
船只靠岸，
交易、起居、劳作同时展开。
如果时间充裕，不妨拐入西线。
莺歌海渔港，
沙滩就是集市。
渔船归港，
水牛拖车，
现场分拣。
这是海南渔业最有力量的画面之一。
西部海岸的地质景观，
也值得慢慢看。
棋子湾的礁石，
鱼鳞洲的岩壁，
再到儋州古盐田，
火山岩石槽晒盐的方式，延续了上千年。
绕一圈再回到海口，
你会发现，
海南真正的魅力，
不是度假感，
而是完整感。
贵州｜沿着高原，一路向南
很多人低估了贵州的春节自驾价值。
但其实，冬季的贵州，
是非常耐走的。
气候温和，
少雪少冰。
高速和国道的密度不断提升，
原本被群山切割的空间，
逐渐连成了一张网。
从毕节出发，一路向南。
高原台地最先出现，
山势开阔而厚重。
行至六盘水，
喀斯特地貌开始变得陡峭。
峡谷、坡地、挂壁公路交错出现，
地形开始立体。
到安顺，
水成为主角。
瀑布、溶洞、河谷，
让节奏自然慢下来。
再向南进入黔西南，
峰林、峡谷、湖泊接连展开。
空间感被推到极致。
兴义，是这条线路最适合停留的地方。
气候清润，
冬天不必裹紧。
以这里为中心，
万峰林、马岭河峡谷、万峰湖，
在几十公里内并列。
不同地貌紧密交错，
却毫不杂乱。
这里也是民族聚居区。
石头寨、石板路、村落嵌在山水之间。
节日里，
市集、歌舞、米酒，
自然发生。
贵州这条线，
不适合赶路。
它更适合在高原的褶皱里，
慢慢走。
广西｜从群山出发，一路开向大海
广西自驾，最迷人的地方，
在于景观切换的速度。
从南宁出发，
山地、田园、河谷很快铺开。
城市在这里，
更像是一个缓冲区。
大明山、青秀山，
让自然与城市保持着距离。
夜晚，一碗老友粉，
足够让人进入状态。
继续向西，是崇左。
这是一段被低估的山水。
与桂林同属喀斯特峰林平原，
却更接近田园本身。
左江穿城而过，
峰林、农田、河谷彼此交织。
德天瀑布横跨边境，
而花山岩画、地下河，
则让这片区域有了深度。
当道路开始向南，
防城港完成从内陆到海岸的过渡。
十万大山在背后，
北部湾在眼前。
红树林、海滩、渔村并置。
再向东，
北海进入视野。
银滩舒展，
老街骑楼保留着海上丝路的记忆。
从群山到大海，
这条路线，
完成得非常完整。
广东｜沿海而行，把年味走热
广东的春节，
不是突然热闹的。
而是随着行程，
慢慢升温。
从惠州出发，
是一个舒服的选择。
靠海，
但不喧闹。
巽寮湾、双月湾，
海岸线平缓。
节日期间，
生活气息仍在。
继续向东，
汕尾的渔港和老城，
让人看到最真实的海岸日常。
晒网、捕鱼、赶集，
节日并没有打断生活。
真正的高潮，
在潮汕地区。
进入汕头、潮州、揭阳，
春节不再是几天假期，
而是一整套仍在运行的传统秩序。
游神、英歌舞、营老爷、巡游。
村村有活动，
家家都参与。
这里的年味，
不是装饰出来的，
而是被郑重对待的时间。
江西｜山水与手艺，慢慢走完
江西，一直很低调。
但它极其耐走。
从上饶进入，
山水结构逐渐清晰。
这里是多条水系的源头地带，
也是山地向湖区过渡的重要节点。
婺源的村落，
嵌在山地与水系之间。
廊桥、水口、风水林，
构成完整的人居秩序。
顺着水系向西北，
景德镇出现了另一种气质。
土、火、时间，
让这座城市形成了独特节奏。
老窑、厂房、市集、工作室并存。
年轻人与传统手艺，
在这里找到平衡。
再往前，是九江。
长江、鄱阳湖、庐山，
一江一湖一名山，
把江西的气象集中呈现。
山、水、城彼此嵌套，
空间感非常完整。
真正合适的春节自驾路线，
往往具备三个条件。
路况稳定。
景观连续。
节奏可控。
这5条路线，看似不同，
却指向同一件事——
允许你在途中反复停下。
不用急。
不用赶。
不用完成什么。
春节的路，
本就不该只通向终点。
能在途中，
把日子走热，
就已经赢麻了。
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