1月26日，国航、东航、南航三大航司同步发声，直接把中日航线的免费退改签政策拉长到了10月底，算下来整整延长了7个月！
这已经是近三个月里，航司第三次调整相关政策，背后到底藏着什么信号？那些买了票的旅客，又该怎么操作？
三大航司统一调整
1月26日当天，国航、东航、南航相继在官方官网、APP及微信公众号发布公告，三份公告核心内容一致，均围绕中日航线客票免费退改签政策的延长作出明确说明，细节上结合各航司运营特点略有差异。
根据公告内容，此次免费退改签政策的延长，核心覆盖时间段为2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含），这一时间段恰好覆盖2026年夏秋航季，涵盖了多个出行节点，最大程度兼顾了各类出行需求。
与此前政策不同，此次延长后的政策，对客票购买时间、适用航班范围、退改申请时间都作出了明确界定，所有旅客需对照自身客票信息，确认是否符合适用条件，避免因信息不符影响退改进度。
三大航司政策细节
虽然三大航司的免费退改政策核心一致，但在客票编号、适用航班城市、申请要求等细节上存在差异，已购票旅客需精准对照自身购票信息，确认符合对应航司的适用条件。
国航的公告明确，适用客票需同时满足三个条件。客票购买或换开时间，需在2026年1月26日12时（含）前，且为999开头的国航客票，包括里程奖励兑换的客票。
其次是航班范围，客票未使用行程需涉及旅行日期在3月29日至10月24日之间，由国航实际承运或挂CA航班号的代码共享航班，且进出港城市为日本的东京、大阪、名古屋、福冈等八大核心城市。
最后是退改申请时间，需在2026年1月26日0时（含）以后申请，申请时间以取消客票订座时间为准，符合条件的客票可免费办理变更或退票，无需支付任何手续费。
东航的政策相对灵活，适用客票为781开头的客票，购买或换开时间同样截止到1月26日12时（含）。
客票中至少包含一段未使用的日本进出港或经停航班，航班旅行日期在上述规定区间内即可。
值得注意的是，东航明确，同一客票内的其他未使用航段，即便日期不在上述区间，也可同步享受免费退改政策。
退改申请需在航班计划起飞时刻前完成，起飞后或1月25日（含）前取消行程的，不适用此次政策。
南航的适用条件与国航、东航基本一致，适用客票为784开头，购买或换开时间在1月26日12时（含）前，未使用行程涉及的日本进出港（含经停）航班，旅行日期需在3月29日至10月24日之间。
南航明确，符合条件的客票，可免费办理一次变更手续，若需再次变更，则需按照客票原使用条件办理；退票可在客票有效期内，至原购票渠道办理，全额退还票款且不收取任何退票手续费。
多家航司同步跟进
在三大航司发布公告后，山航、厦航、上航、川航等多家国内航空公司，也于1月26日当天同步发布公告，延长中日航线免费退改签政策，跟进三大航司的调整节奏，为旅客提供更全面的保障。
山航的公告显示，适用客票为324开头，购买或换开时间在1月26日12时（含）前，未使用行程涉及的航班为大阪进出港，旅行日期在3月29日至10月24日之间，退改申请时间需在1月26日0时（含）以后。
与三大航司不同，山航的适用航班仅覆盖大阪一个日本城市，这与山航中日航线的运营布局相关，有大阪出行计划的旅客，可重点关注山航的具体公告内容。
厦航的适用客票为731开头，购买或换开时间在1月26日12时（含）前，未使用行程涉及的日本进出港（含经停）航班，旅行日期在规定区间内即可，未明确限定具体日本城市，需以厦航实际承运航线为准。
川航的政策则在客票购买时间上略有不同，明确适用客票需在2026年1月26日15时（含）前购买或换开，为876开头的客票，其余适用条件与其他航司基本一致，包括旅行日期、退改申请时间等。
上航的适用客票同样为781开头，与东航共用客票编号前缀，适用条件也与东航基本一致，客票中需包含一段未使用的日本进出港或经停航班，旅行日期、购票时间等要求与东航完全同步。
近三月三次调整
此次三大航司延长免费退改政策，已是近三个月来的第三次调整，每一次调整都与当前中日航线的出行现状密切相关，也贴合了官方发布的出行提醒。
首次调整始于2025年11月15日，当时国航、东航、南航等多家航司，率先发布中日航线客票特殊处置方案，将2025年11月15日至12月31日期间的日本进出港航班，纳入免费退改范围。
此次调整的背景，是此前官方发布的出行提醒，提示公民近期避免前往日本，已在当地的公民密切关注当地形势，提高安全防范意识，航司此举旨在减少旅客因出行提醒带来的损失。
第二次调整发生在2025年12月5日，多家航司再次发布公告，将免费退改政策的截止时间，从2025年12月31日延长至2026年3月28日，进一步扩大政策覆盖范围，为春节、春运期间的出行旅客提供保障。
而此次第三次调整，直接将政策延长至10月24日，跨度长达7个月，覆盖整个夏秋航季，这与当前中日航线的运营现状密切相关，也体现了航司对旅客出行需求的精准响应。
根据航空数据分析机构发布的数据显示，2026年1月，国内赴日本航班取消率达到47.2%，较2025年12月增长7.8个百分点，航班取消数量大幅增加。
截至1月26日，2026年2月已有49条中日航线取消全部航班，共计2195个航班从春运航班版图中消失，覆盖东京、大阪、名古屋等日本主要城市，航线运营受到明显影响。
与此同时，旅客赴日出行意愿也出现明显下滑，2025年12月，国内赴日游客数量同比大跌45.3%，相关免税消费额也随之锐减四成，多家旅行社已冻结赴日旅行团，不再接收新的订单。
旅客注意事项
此次免费退改签政策延长后，已购买相关客票的旅客，无需过度焦虑，若因出行计划变更或安全顾虑需要退改，可按照对应航司的规定，有序办理相关手续。
旅客需提前核对自身客票信息，重点确认客票编号前缀、购买或换开时间、航班旅行日期、进出港城市等关键信息，确认符合对应航司的适用条件，避免因信息不符导致退改失败。
退改申请需通过正规渠道办理，可通过对应航司的官方官网、手机APP、微信公众号，或原购票渠道（如旅行社、在线旅游平台）提交申请，办理过程中需提前准备好购票凭证、行程单等相关材料。
需要注意的是，不同航司的退改办理时效略有差异，一般情况下，提交申请后3-7个工作日内可完成审核，退票款项将原路退回至购票账户，变更手续可实时办理（特殊情况除外）。
此外，旅客需严格按照航司规定的时间节点提交申请，超过规定时间申请退改的，将不再享受免费政策，需按照客票原使用条件支付相应的手续费，避免因错过时间造成不必要的损失。
对于里程奖励客票，各航司均明确，符合条件的可免费办理退改，退票后里程将原路退回至旅客里程账户，不扣除任何里程，变更后的航班仍可使用里程兑换，无需额外支付里程差价。
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