光是今年2月，就有将近50条中日直飞航线全停了。去哪儿网和携程的数据都显示，赴日游客比去年少了四成多。不是谁下命令不许去，是没人买了，机票卖不掉，航班自然就没了。

最直接的导火索，是日本政客高市早苗在国会说台海打仗算日本“存立危机”。这话一出，中方当场就提了严正交涉。这不是嘴上说说，是实打实碰了红线。以前还能“政冷经热”，现在连经济都凉了——日本三大商团原定今年初的百人访华团，直接无限期推迟。

商务部1月8号就讲清楚了：只管用于军事用途的东西，比如高精度机床、红外传感器、航空发动机零件。民用芯片、家电、汽车零件照常出口。但日本防务自己造不出这些，卡得挺准。

稀土更狠。日本99%的重稀土靠中国，断供三个月，光制造业损失就超六千六百亿日元。野村综研的报告写得明明白白，不是唬人的。再加上水产品禁令还在继续，福岛排海这事，老百姓心里早就有数了。

有人说中俄联手对付日本，其实没这回事。知识库里根本没提什么俄军船去琉球侦察，连“卡累利阿号”这名字都没出现过。俄日之间去年12月派人都没见着面，关系冷着呢。

一边是中国在东海台海常态化巡航，一边是美国逼它扩军，一边是中韩都对它新防卫政策皱眉头。它自己把“专守防卫”扔了，又想拿安全当借口搞经济围堵，结果反被反制得更狠。

NHK今年1月做的民调，只有一成日本企业觉得对华贸易能好转。不是不想做，是不知道怎么做下去。

航班停了，访华团没了，清单加了，调查起了，连民间旅游都蔫了。这不是一次风波，是整条路都变了方向。

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这事没谁在喊话，也没谁在发号施令。就是大家默默用脚投票，用订单说话，用航班表写实情。真的停了。