最新消息显示，韩国政府正紧急推动一项规模达3500亿美元的对美投资法案在国会通过，以应对美国总统特朗普宣布拟将韩国汽车等产品关税从15%提升至25%的威胁。
先不说别的，这剧情是不是有点似曾相识？以关税为手段，强行施压他国达成目的。有关媒体报道称，特朗普那儿刚说完要加关税，韩国这边就紧急向美国保证，将继续履行该协议。但这次，韩国恐怕不是简单“撒钱”就能了事的。
周二早些时候，特朗普在社交媒体上发文写道：“由于韩国国会没有通过我们历史性的贸易协定，我在此宣布将韩国汽车、木材、药品以及所有其他互惠关税的关税从15%提高到25%。”
消息刚一出来，现代、起亚的股价应声跳水，一度暴跌近6%。
为什么是这些品类？特朗普也不是随便说说的。首先，汽车是韩国的王牌出口产品，是主要打击对象；其次，木材和药品虽然影响较小，但能显示其惩罚的全面性。这样的逻辑很“特朗普”：你们国会不批我们谈好的协议（指那份投资法案），我就用最直接的方式来“催单”。与其说是经济决策，不如说是一场赤裸裸的“极限施压”。
来看看这次矛盾的核心——那份已经躺了快两个月的韩贸易协议，其内容堪称宏大：3500亿美元的总盘子，其中2000亿投向半导体、制药、关键矿产等美国战略产业，另外1500亿专门给美国造船业“输血”。本质上是一份 “投资换关税豁免” 的投名状。
不过细想之后会发现，不管是选3500亿美元投资还是10%额外关税，对于韩国来说都是“割肉之痛”。10%的关税足以严重侵韩国汽车在美利润和市场竞争力，而3500亿投资则分散到多年、多个领域，对韩国各行业有更长期的“利益损失”。
最终法案能否在国会“闯关成功”，不仅关乎几家汽车公司的利润，更将成为观察韩国如何在夹缝中求生存、未来东亚经贸格局如何演变的关键风向标。这场大戏，才刚刚拉开帷幕。
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