问
目前，随着私家车的增加，垦利黄河胜利大桥节假日、周一、周五上下班，十次有九次堵，道路交通事故频发。建议如下1.大桥南北侧增加红绿灯，规范做好引流大堤穿行的车辆。目前来看，南北侧黄河大堤穿行车辆应该是造成严重拥堵的最最最主要原因，交通部门应该做一规划，怎么绕行，怎么疏导，目前来看是十分的不合理，希望进行改进。2.合理规划建设大桥南侧绕行垦利的道路，而非仅走黄河大堤或者穿越拥堵的县城。3.区间测速成为了摆设，有而不用，大堤两侧无法监控，车速过快，安全隐患巨大，事故频发。4，新建南北方向黄河大桥。不用电话回复了。不用电话回复了。谢谢。
答
→垦利区：您好，首先感谢您对垦利区工作的关注与支持！经区交警大队落实，现答复如下：
胜利黄河大桥属于国道（G516）路段，大桥南端与临黄堤（东西向）形成四枝分叉口。存在左转车辆与直行车辆抢道造成拥堵的情况。一是胜利黄河大桥南侧及东西两侧黄河大坝为上坡路，恶劣天气存在事故风险隐患。再者北向南车辆等待信号灯过程中，易在大桥西侧造成压车，存在安全隐患。二是胜利黄河大桥南侧与临黄堤交叉口存在左转车辆与直行车辆抢道的情况，导致发生刮蹭事故导致拥堵等问题，存在安全隐患。
一、交运部门邀请专业机构对该路段有关交通安全设施进一步设计完善，将中央隔离护栏向北进行延伸，以避免平交路口车辆抢道冲突的情况。
二、2023年10月至12月，垦利区交通运输局、垦利区黄河河务局对临黄堤（民丰大道路口至胜利黄河大桥路段）进行改造。胜利黄河大桥南端有禁止调头、禁止左转的标志，则为可以直行和右转，右转至临黄堤设有禁止直行和左转的标识，则仅右转可绕行桥下。
三、经了解市交通运输部门及大桥管理部门正在胜利黄河大桥南侧路段更新增设执法取证设备。
四、针对周末、节假日等车流量增大等节点，区交警大队进一步优化勤务安排，科学调配警力，强化该路段的管控疏导，确保通行秩序。
请各驾驶员通过路口时按照交规通行安全出行。
→东营市交通运输局：经核实，交通信号灯限速设施由交警部门负责，大桥主桥、引桥及相关附属设施之外道路由地方政府，河务部门负责。问题4回复：目前，我中心正在开展G228跨黄河大桥前期研究论证工作。
→利津县：感谢您对利津县工作的关注与支持！经利津县公安局交通管理大队安排专人现场调查：目前，临黄大坝与胜利黄河大桥交叉路口（桥北利津辖区），1、路口设置有人行道、地面施划有导向标线等辅助交通标识；2、路口设置有“停”标牌用来提醒驾驶员注意避；3、设置有十字标牌用于十字交叉路口，用来提醒驾驶人在该处需谨慎慢行，注意两侧会车等交通设施。4、在该路口向北3.1公里处安装联网信号设施1组，实现了对由北向南行进车辆的控制，实现了车流断档，为部分转弯车辆提供了通行时间，提高了安全性。5、根据《山东省黄河工程管理条例》第46条规定，堤顶道路是堤防管理和防汛抢险的专用道路，不得擅自作为公路使用。为此县公安局交管大队以胜利黄河大桥与利黄堤交叉路口为重点，加大巡逻管控力度，最大限度地把警力摆上路面，常态化开展路面巡逻管控。以上为交警部门核查情况。根据诉求人的反映，若安装信号灯，可能会出现以下问题：1、胜利黄河大桥北侧及黄河大坝东西两侧为上坡路，恶劣天气存在事故风险隐患；2、南向北车辆等信号灯过程中，易出现压车，存在安全隐患。
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