去年20万元到30万元最畅销的20款纯电车型分别为特斯拉Model Y、小米SU7、特斯拉Model 3、小米YU7、极氪7X、乐道L60、智界R7、蔚来ET5T、极氪007、乐道L90、极氪001、理想i6、阿维塔06、宝马i3、智己LS6、智己L6、小鹏P7、小鹏G9、汉L、蔚来ET5。
从排名来看，前四名只有特斯拉和小米两个品牌，而且这四款车型的年销量都在15万以上，其他车型的年销量都是远不到10万辆的，所以小宅把前四名和其他车型分开，毕竟销量不是一个级别的。
小米的第一款车型——小米SU7目前已经迎来改款，新一代SU7全系列均为800V（Max为900V）超高压平台，取消了之前的400V版本，同时全系标配激光雷达、英伟达Thor芯片，整体的配置是向小米YU7看齐的，而且部分配置还要更高一些。
小米SU7对标的是特斯拉Model 3，但是和其他对标Model 3的国产车型不同的是，小米SU7在同价位击败了Model 3，成为这个价位最畅销的纯电轿车；在这之前，虽然也有不少厂商推出了对标Moddel 3的车型，但是从销量上并没有超过Model 3。
小米YU7对标的是特斯拉Model Y，虽然销量上远不及Model Y，但考虑到这是一款六月底上市，七月份才开启交付的车型，这个销量已经很不错了；小米汽车的产能在去年一年提升不少，数据显示小米汽车去年12月份的交付量已经破5万。
从新一代小米 SU7的配置来看，小宅认为今年一整年的销量大概率还是要超过Model 3的，Model 3还是老款的400V平台，并且价格上也没有优势；前段时间马斯克表示FSD快要通过国内的审核，不过特斯拉工作人员很快对此否定。
去年特斯拉Model Y在国内的销量实际上是减少的，在2024年，Model Y国内的销量超过48万辆，而在2025年，Model Y国内的销量超过42万辆，少了6万辆左右，这个数量还是比较大的。
而从小米YU7的销售势头来看，小宅猜测小米YU7今年的销量很有可能突破40万，如果特斯拉Model Y的销量继续下滑，那么国内纯电SUV的头把交椅可能就要让给小米YU7了。
至于其他车型，小宅认为最起码在今年的销量是没有可能超过小米SU7、YU7和特斯拉Model Y、Model 3的，这些车型都不具备“爆款”的前置，很难成为特斯拉和小米的对手。
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