在行业内卷加剧的背景下，一汽-大众大众品牌公布2026年战略规划：以“油电混共进全智”为核心，推出8款全新车型，同步落地“以客户为中心的价值营销”体系，凭借产品矩阵扩容与服务升级，开启合资品牌智电转型新篇章。
此前2025年，该品牌已以90.2万辆销量、燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点的成绩，稳固第一阵营地位。
新能源2.0时代启幕，4款新车型蓄势待发
2026年将成为大众品牌新能源转型的关键年，计划推出2款纯电新车与2款PHEV车型，正式迈入新能源2.0时代。其中纯电车型将启用全新商品序列，深度融合德系制造基因与中国市场需求，由中德团队正向联合研发，依托全新技术平台、CEA电子电气架构及智能生态体系，实现开发周期缩短、市场响应速度提升。
智能化层面，新车将搭载大众与地平线合资公司酷睿程研发的高端驾驶辅助系统，凭借硬件与软件的协同优势跻身行业第一梯队。为确保“出厂即爆款”，营销体系提前12个月介入产品定义阶段，实现全流程共创。与此同时， 迈腾 （ 参数 丨 图片 ）、 探岳 两大主力家族也将新增混动版本，精准覆盖城市低油耗、长途无焦虑的多元化用车需求。
针对千万级燃油车市场，大众品牌将于2026年一季度首次举办春季发布会，一次性推出5款新车，其中全新速腾S与全新揽巡成为核心亮点。作为深耕中国市场20年的“国民车”，速腾累计销量即将突破450万辆，是目前唯一一款畅销20年仍保持月销2万辆的燃油车型。
恰逢入华20周年，速腾家族迎来产品大年，除全新速腾S外，还将新增两名家族成员，通过加速迭代与矩阵扩容，巩固在A+级燃油车市场的标杆地位。全新揽巡则定位“硬核澎湃大五座SUV”，搭载第五代EA888发动机，搭配燃油车第一梯队的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，以硬朗造型、充沛动力与超大空间，满足“新生活探险家”的出行需求。该车上市后，大众品牌“燃油车三步走”战略将实现A级到B级、轿车到SUV的全覆盖。
“10个1”价值营销破内卷，重构客户全周期体验
面对汽车行业从价格战转向价值竞争的新常态，大众品牌推出“以客户为中心的价值营销”体系，创新梳理“10个1”价值标准，覆盖客户看车、购车、用车全旅程。看车阶段，以精准的商品设计、稳定的价格体系与清晰的品牌沟通构建信任；购车阶段，通过一站式服务、清爽门店环境、专业服务、定制化试驾及多元权益，提升消费体验；用车阶段，则以终身服务保障与“大众老友记”IP温情互动，实现从消费到价值共创的升级。
据悉，2026年大众品牌将持续巩固燃油车基盘优势，同时集中资源攻坚新能源领域，以全体系协同能力推动转型。未来，一汽-大众大众品牌将以产品力与服务力为双核心，打造合资品牌智电转型的价值典范。
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