昨晚帮朋友查特斯拉家用充电桩的安装条件，翻官网翻到一半页面突然加载慢了，我以为是家里网不好，随手点了下刷新。
等页面出来的时候，眼睛一下子就定住了，还是熟悉的Model Y样子，可车身右下角多了行小字，是Model Y Standard，我愣了好一会儿才反应过来，赶紧长按屏幕存图，生怕再动一下页面就变了。
结果刚存好图，再点进车型页面，就又变回平时的后驱版了。
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我第一反应是自己眼花了，又退出去重新进了好几次官网，翻遍了所有Model Y车型，都没再看到那个标注。
我还特意清理了手机缓存，又换了个浏览器试，还是没有，正琢磨着是不是自己看错了，就点开了平时常待的车友群。
一进去就看到满屏的截图，全是刚才那个Standard版本的图，有人说下午查保养信息的时候碰到了，有人截的图还带着试驾预约按钮，可惜都没来得及保存完整页面就没了。
群里有人说这是系统bug，我倒觉得不像，我有个朋友在韩国留学，刚才特意给他发消息问了下。
他说前几天刷当地特斯拉官网的时候，也见过类似的标注，页面挂了不到一小时就撤了，他当时还以为是新款要上，跟同学吐槽过价格会不会降。
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另外还有人说马来西亚的官网也出现过，而且当地已经有Model 3的Standard版在售了，比普通版便宜不少。
现在网上都在传这款Model Y Standard版会在三月上市，起售价20.99万，我特意去翻了下现款后驱版的价格，官方指导价比这个贵了5万多。
我身边去年买Model Y的朋友，落地都快28万了，这一下差这么多，说不心动是假的，这价格降得不是一点半点，放在现在的新能源车市场里，估计不少车企都得跟着调整价格。
至于配置方面，目前还没有官方消息，但照着马来西亚Model 3 Standard版的样子猜，应该会做一些精简。
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我朋友托当地销售打听了下，那边的Model 3减配了自动雨刷和后座的Type-C快充口，续航大概四百八十多公里，加速也比普通版慢一点。
Model Y大概率也会这么弄，可能会去掉座椅加热或者简化车机的一些功能，续航估计压到五百公里以内，刚好够日常通勤用。
其实特斯拉这么做也不意外，去年年底的时候就听汽车博主说过，特斯拉交付量有点压力。
我身边本来有两个想订Model Y的朋友，最后都转买了小鹏G6和比亚迪宋L，说是价格差不多但配置更全。
特斯拉之前只是小幅度降价，大家都有点麻木了，这次直接推出入门版，明显是想拉低门槛，让更多预算不够的年轻人能考虑。
我今天上午特意打了特斯拉的客服电话，接线员态度挺好的，就是说没接到相关通知，让我关注官网公告。
后来我又找了之前买车认识的销售，他跟我打哈哈，说自己也是从网上看到的消息，店里根本没有相关的配置单，问他能不能提前预留名额，他说连有没有这款车都不确定，没法预留。
不过我发现个小细节，用电脑浏览器打开特斯拉官网，在缓存文件里能找到那张Model Y Standard的图片。
我不懂代码，找做程序员的表哥帮我看了下，他说这张图是官方服务器上传的，不是网友P的，应该是官网测试页面的时候没清理干净缓存。
20.99万的Model Y确实很有吸引力，我自己也在纠结要不要等，毕竟这个价格，能买到特斯拉的车型，对很多人来说都是个不错的选择。
就是不知道是真能三月上市，还是只是特斯拉放出来的试探消息，我现在把官网加到手机桌面了，每天没事就点开看看，就盼着能有明确消息。
要是真能落地，新能源市场估计又要热闹一阵子了。
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