到处都是衣食无忧但满面愁容的普通人。
今天一个谣言爆了表。
“国产潜艇试航，出现事故闷死六海军大兵”这则假新闻无孔不入，特别是在某些狠国群体当中大行其道。
当然，这新闻不能说全假，弯弯的确也是老中，所以说国产也不能说错。
但为啥这“钓鱼”新闻能传播这么猛，核心还是闻“输”则喜，闻“赢”则忧的心理定势。简单说，就是“输学”上瘾。
输了的事情，大张旗鼓宣传“输”；没输的事情，强行编排也要输；编排都输不了的事情，那就“没输，但代价是什么？”
比如西班牙这次火车事故，死亡人数已经超过45人，比当年温州追尾事故还多五人，然而却因为这高铁是日本人建设，媒体就一片静悄悄，从来没有一个出来喊“等等你的人民”，甚至多讨论两句，还要被扣帽子“冷血”、“幸灾乐祸”……
再比如最近泰国高铁在建线路事故死亡35人，一开始因为咱们在泰国高铁承建多个路段，出了这么大的死亡事故，各大媒体非常积极，速报和跟踪报道投入的资源非常充足。后来发现出事的是意大利和泰国合资承建的路段，马上就偃旗息鼓，似乎死掉的35人，突然不再重要了。
再比如最近炒的沸沸扬扬的高铁“二氧化碳超标”事件。
有人拿着仪器在高铁二等座实测，最终定格在2000ppm。“难怪一坐高铁就犯困，原来是二氧化碳超标了。”，然后又抓住12306一句：“若感不适可自行吸氧”，更是把这把火烧到了舆论的高点。各路媒体疯狂大做文章，似乎国产高铁要草菅人命一样。
可仔细看一下，咱们的国家标准，二氧化碳浓度标准是2500ppm以下，而最以规章严格著称的欧洲，高铁二氧化碳浓度标准是5000ppm以下，也就是说，咱们的高铁不但符合国标，还比欧洲最严标准还要低50%以上。美国FAA、欧洲EASA也都规定二氧化碳不高于5000ppm
如果能炒作中国高铁“需要吸氧”，那欧洲高铁又算什么？那全世界民航飞机又算什么？
再比如韩国最有名的车评人，拆了一台BYD，拆完之后，极大震撼，对韩国品牌的前途表示极大崩溃。然而咱们的媒体，都2026年了，还在重复“没有特斯拉开源，就没有中国电动车”的陈年老谎。
不光现在要输，历史上也要输。
谁敢讲明朝的在中亚的镇抚司，那就是“历史虚无主义”；讲卫霍横扫边民，就是“不利团结”；西方埃及希腊古罗马，文明不断在进步；咱们就是脏唐臭汉邋遢宋，“兴百姓苦，亡百姓苦”。
从外部看，咱们的行为模式是很奇怪的。25年咱们的国际地位和国际环境极大改善，4月硬刚懂王获胜，贸易战的胜利在西方的震撼程度不亚于朝鲜战争，让整个西方看到了所谓“第二条通路”。懂王对格陵兰出手的时候，帝都甚至出现了一个月迎来六位西方“中等国家”元首访问，简直成为第二灯塔。甚至最反X的经济学人，也不得不承认，西边的灯塔灭了，东边的灯塔赢了。
但外界认为赢麻的当下，国内媒体似乎毫无体感。不但毫无报道，反而各种“忧国忧民”，“形势严峻”的叙事。
为了强行输，甚至任何引发一点“赢”的讨论，马上就要盖上“尬赢”、“不谦虚”、“不客观”的帽子，然后“月薪三千”、“生育如何经济如何，大烟花如何”……好像一提任何“赢”的事情，就是无视民生多艰，就是“天朝上国万国开战”上身……
甚至能强行搞出什么“历史垃圾时间”这种逆天言论，让西方感觉摸不到头脑：你这样赢麻都被标记垃圾时间，那你正常的时候，是不是要地球帝国？
强行要“输”，不但让外人猜忌，更带来了严重的人口和资源外流。以前是战败了，妇孺被掳掠变成玩物和生育工具；现在是强行“输”，许多人自愿变成玩物和生育工具。
“没有学区大房就输了”、“没有名校高薪就输了”、到处都是衣食无忧但满面愁容的普通人，以至于很多外国人认为“中国人太虚伪，无病呻吟”。
咱们改革初期积累下来的大量富裕阶层也没有免俗，在各种“输学”倒灌之下，稍微碰到一点逆风，就觉得“前途无望”，大规模收缩投资，在各种移民中介和各种掮客的撺掇之下，惦记着把资本和产业搬出去。
以至于咱们去年1.2万亿的贸易顺差，外汇储备却只增加了一千亿美元，十不存一。
幸而最近“斩杀线”的突然爆火，突然让这些人意识到自己的肥羊身份，这才有所改善。据说不少企业和项目，在某些人在放弃转出海外之后，突然多了投资，提了速度。
毕竟宋美龄、高市早苗和菜X文这种能爬到最高层的顶尖女性，在海外待上两年，也通通变成终身不育；陶哲轩这种顶尖数学家，也免不了儿子变成变性人而事实绝后。斩杀线不光斩人，还能斩整个家族血脉，这点谁也受不了。
如果懂王如此倒行逆施，创造出过去二十年中最好的国际环境，在这种情况下，咱们都不能“赢”，那么可以说，未来咱们肯定也再也“赢不了”了。
冰冻三尺，“输学”在咱们这块土地上，比芬太尼还成瘾，几乎没有解药可医。也许正如戒毒一样，只有一场强制的、暴力的、物理的、痛快淋漓的武装冲突，才能解决这累积百年的“输学”毒瘾。
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