4700万美元就把自家翅膀给卖了，乌克兰这操作，我看完直接拍桌子：穷疯了也不能把命根子当废铁称斤卖啊！
2011年，乌克兰把三架锈得掉渣的伊尔-78加油机打包给中国。他们当时笑得可开心了：烂铁变美金，还省得拆飞机的人工费。结果现在打仗，自家战机飞不到前线，北约援机来了也得省着油打转转，这才后知后觉——原来当年卖的是空军的大长腿。
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我们这边更绝。飞机拉到工厂，工程师连夜拆，连一颗铆钉都不放过。有人吐槽：至于吗？老掉牙的苏联货。可老师傅一句话怼回去：你会做满汉全席，不代表你懂高压锅的密封圈。果然，两年不到，运油-20上天，一次能给六架歼-16喂奶，南海转一圈都不带喘。去年台海演习，加油机群贴着所谓“中线”走，对面雷达员脸都绿了——以前飞不到的地方，现在随便打卡。
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乌克兰那边呢？去年冬天，一架米格-29想奔袭克里米亚，刚起飞就掉头：油不够，怕回不来。飞行员落地后对着镜头苦笑：要是那三架老宝贝还在……弹幕瞬间刷屏：早干嘛去了？
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最扎心的是，我们付的那4700万，乌克兰拿去填了半个月的天然气账单。而我们用省下的研发经费，顺手把国产发动机也突破了。现在运油-20的加油管，比原版粗一圈，受油机连插三次都不带抖——苏联老师傅做梦都想不到，学生把作业本改得比教科书还厚。
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有人替乌克兰喊冤：当年饭都吃不饱，留飞机也养不起。拉倒吧，同时期他们可是把坦克当拖拉机卖，把航母当废铁拆，连发动机图纸都按斤称。说白了，就是对国防没概念，觉得仗打不到自己头上。现在可好，每天求爷爷告奶奶借加油机，波兰那架老美产的KC-135，飞一小时要算三小时账——还得看脸色。
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说到底，这不是卖飞机，是卖未来的天空。当年拆下的每一颗螺丝，如今都变成我们战机的航程公里数。乌克兰用血淋淋的现实告诉所有人：今天贱卖的，明天要用命来换。
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