1月27日，锂电产业链有所回调，新能源车ETF（159806）下跌1.42%。

受车端销量偏弱+原材料价格上涨+电池厂2月排产不及预期+部分企业业绩表现不及预期等因素影响，板块情绪有所走弱。中下游企业和客户成本压力有所提升，排产和签单速度有所放缓，但上游原材料停产检修持续推动价格上涨，短期来看板块陷入博弈阶段。但预计短期内碳酸锂涨价或相对强势，主要原因系锂电池将从二季度开始减少出口退税，一季度锂电池出口有所抢装，海外客户价格承受能力更强。预计进入二季度之后，随着车端销量逐步企稳、储能需求依旧向好，锂电产业链或迎来修复。

此外，固态电池方面，近期政策表述上面固态电池的重要性有所提升，锂电设备企业业绩预告也有不错的表现，同时头部电池厂近期可能有项目招标，板块催化渐起。此外，卫星运行过程中进入地球阴影区，需要储能系统提供电力，低轨卫星每90分钟就要经历30分钟“极夜”，这30分钟有赖于高能量密度电池需求，如果电池能量密度不够则卫星会非常笨重，发射成本飙升。因此，高性能固态电池或将在空间站/火星探测器等关键项目中进行应用。

感兴趣的投资者可关注20cm的创业板新能源ETF（159387），固态+储能含量约60%，光伏设备含量约25%。

风险提示：

投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。

无论是股票ETF/LOF基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。

基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，提请投资者注意。

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