陆家嘴那几栋玻璃笋尖,站在世纪大道抬头看,确实挺飒——可要是你坐直升飞机绕着外环线兜一圈,心里头立马就空落落的。云层底下,浦东再往东是滴水湖,北边是宝山老厂房,西边徐汇滨江还蹲着几个未拆的旧船坞,南边闵行一望全是密密麻麻的6层老公房。200米以上高楼,全上海掰着手指头数,87栋。这个数,连武汉的七成不到(120栋),还不到深圳的三分之一(接近300栋)。你信不信?光深圳前海那一片,去年新开工的超高层就有5栋,其中3栋已经封顶,正披着绿色安全网打哈欠。

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前两天陪朋友拍城市延时,架好三脚架在徐家汇天主教堂顶楼等日落。镜头扫过漕溪北路、虹桥路、沪闵高架,一路往东推——陆家嘴的轮廓是出来了,可再往南,松江新城只有两座没完工的塔吊孤零零杵着;往北,长江口方向连个像样的楼尖都找不到。朋友突然说:“这不像超大城市,倒像一桌满汉全席,主菜只上了头盘。”我愣了下,还真没法反驳。

不是不想建。2017年上海规土局那份《超高层建筑管控导则》白纸黑字写着:外环以内原则上不新增250米以上项目;黄浦江两岸、历史风貌区周边更是严控天际线。当时批文里专门提了一句:“避免‘盆景式’高楼集聚,重在空间品质和人文尺度。”话挺好听,落地就变成:陆家嘴二期捂了八年才批,北外滩规划反复调整六轮,杨浦滨江的几个地块至今还在做“是否保留工业遗存”的公众听证。而深圳呢?2020年疫情刚缓,华润置地前海中心连夜改方案,把原定380米压到350米——不是怕高,是怕审批卡壳,干脆主动“矮一点”,图个快。

武汉更不讲武德。长江新城起步区2019年画饼,2022年光武汉绿地中心周边就硬生生拔起7座200米+,其中3座是国企自建自用——中建三局总部、武汉城建集团新楼、还有地铁集团那栋带空中花园的“铁塔”。你翻翻航拍图,汉口江滩到武昌临江大道之间,连成一片银灰色褶皱,白天反光晃眼,晚上灯光像打翻一盒荧光笔。

上海不是没试过突围。2021年浦东张江“科学之门”双子塔官宣要冲480米,结果两年后效果图悄悄缩水成320米;临港滴水湖西岛曾规划过600米地标,去年规划公示里连“超高层”仨字都抹掉了。不是技术不行,是评估报告里反复出现的词太扎眼:“对航空限高影响”“对磁悬浮线路电磁干扰”“对历史城区视廊割裂”……一个比一个实在,也一个比一个难破。

上个月路过北外滩,看到一个穿蓝工装的老师傅蹲在围挡外抽烟,烟头明明灭灭。我随口问:“这楼啥时候能起来?”他掸了掸灰,笑:“等风来。”我抬头看,塔吊臂静止不动,云飘得特别慢。

对吧?有时候真不是缺水泥钢筋,是缺一阵能推着楼往上走的风。