大家都知道，古代的交通运输主要靠水运。那么，在枫树坝水库修建以前，东江的水路运输可以直通江西吗？
我们先来看看东江的源头在哪？
东江有东西两个源头。东源的寻乌水为正源，发源于寻乌县 桠髻钵山；西源的定南水（也称安远水，贝岭水）发源于安远的三百山。两条河在龙川境内交汇后称东江，交汇的地点就是今天的枫树坝水库。
枫树坝水库为广东的第二大水库（第一为新丰江水库），修建于1970年。水库建成以后，东江上下游被大坝阻断，船只无法通过。那么，在枫树坝水库修建以前，东江的上下游之间通航吗？
我查找相关资料后确认，在枫树坝水库修建之前，东江的船舶是可以通航到江西境内的，水运的主要航道是东江的东源寻乌水，西源的定南水（安远水，贝岭水）通航条件较差。
我们先来看看东江的西源定南水的通航条件。
清末名臣刘坤一任江西巡抚时主编了《江西通志》，这本书详细介绍了广东的盐（惠盐）运输到江西的路线。
惠州的盐主要产自淡水、大洲（今盐洲岛）和碧甲三大盐场，先从陆路运输到淡水。从淡水开始水运，通过淡水河，西枝江，进入东江。大船一直可以行驶到龙川的牛皮潭（今龙川县黎咀镇皮潭村），然后换成小船，再溯东江而上，在合河口（古镇，现已淹没）驶入定南水，小船行驶到贝岭镇后，不再前行，在此卸货。挑夫把盐挑过黄贝岭，然后再输送到江西的定南、龙南、安远和信丰等地。
从上面的记载看，定南水上游并不通航。《赣州府志》的记载也印证了这一点，“定南水多入广，本境不通舟楫，无滩名可志。”
《定南厅志》更是详细记载了惠州的盐运黄贝岭的时间：“由平海港口出大星凡至墩头，赴小汝冰厂交官，贮仓领程，经惠粮厅盘验，放过浮桥，真至黄贝岭，水运抵埠，程限六十八日。”
西线搞清楚了，我们再来看看东线。
东线的通航条件怎么样？有一则绝佳的史料，就是毛主席写的《寻邬调查》。我们来看原文：“寻乌水从桂岭山盘古隘一带山地发源，经澄江、吉潭、石排下、车头、留车，流入龙川，下惠州，故寻乌水乃是东江的上游。船可通到澄江。沿河以澄江、吉潭、留车三个圩场为最大，吉潭在三个圩中更首屈一指。”
船可通澄江镇，这是非常明确的记载了。2024年的时候，我曾去东江源考察过，发现寻乌水的澄江镇河段已经非常窄和浅了，不适合通航了。寻乌水过去的水量应该比现在大的多。
《寻邬调查》还记载了赣南和惠州之间大量的货物交流，从惠州运往江西的主要有盐、糖、海产品、洋货，从江西运输到惠州的主要是木材和山货。
那么，从惠州到寻乌的水路具体路线是：惠州→龙川→黎头嘴→龙母镇→大桥头→寻乌留车镇→ 吉潭 镇→澄江镇（上岸）。
因此，枫树坝水库的修建，把这条水路隔断了。
（网络统计广东十大水库）
我们最后来看看枫树坝水库的相关资料。
1970年，枫树坝水库正式修建，1973年完工蓄水 ，寻乌水和定南水交汇的合河口成了库区。枫树坝水库移民达到了18000多人，其中前往外县人口9000多人，被安置在惠阳、惠东、博罗和东莞等地。当时龙川和这些县同属于惠阳地区，移民被统一安置。
相关资料：
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