印度最大的企业集团之一，正将目光从陆地、港口和能源，投向天空。据路透社等多家媒体报道，印度阿达尼集团与全球第三大飞机制造商、巴西的巴西航空工业公司正式签署谅解备忘录，共同探索在印度制造飞机的可能性。这标志着印度首富高塔姆·阿达尼的商业帝国，正式向商用航空制造领域进军。

打开网易新闻 查看精彩图片

根据双方发布的联合声明，此次合作旨在建立一个涵盖零部件制造、整机组装及更高本地化程度的区域运输飞机项目。合作范围不仅限于飞机制造，还将延伸至供应链、售后服务和飞行员培训等多个领域。虽然具体财务细节尚未披露，但合作的战略意图十分明确：利用阿达尼集团在印度强大的工业与基础设施能力，结合巴西航空工业公司领先的航空航天技术，共同开拓印度乃至全球的区域飞机市场。

阿达尼集团此次跨界并非偶然。首先，这与其自身的业务扩张逻辑高度契合。阿达尼集团已是印度最大的私人机场运营商，并拥有不断增长的国防与航空航天业务，进入飞机制造领域是其完善航空产业链、打造闭环生态的自然延伸。其次，这完全顺应了印度政府大力推动的“印度制造”战略，特别是希望将国内的航空制造业从简单的“组装”提升到核心零部件生产和完整供应链建设的高度。巴西航空工业公司商业航空总裁阿尔扬·迈耶也明确表示：“印度是巴航工业的关键市场。”

巴西航空工业公司是全球支线喷气机市场的领导者，其E2系列飞机（载客70-140人）主要与空客的A220竞争，专注于波音和空客巨头主导的150座级以上主流市场之下的细分领域。目前，巴航工业的商业客机仅在巴西本土进行最终组装。此次与阿达尼的合作，被视为其在亚洲关键市场实现本地化生产、降低成本并贴近客户的重要一步。此前，该公司已与印度马恒达集团在C-390军用运输机项目上有过合作基础。