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近日，南汇支线轨道工程取得建设新进展。在占地14.5亩的现代化焊轨基地内，一根根25米的短轨在K1000型闪光焊机焊接后成功实现“牵手”，全线首根125米长轨完成无缝焊接，标志着南汇支线轨道工程全面进入焊轨施工新阶段。

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南汇支线轨道工程包含主线（浦东3号航站楼站~临港开放区站）与东支线（上海东站站~下盐路站），施工内容包括约73公里的道床及轨道铺设作业。

本次施工的焊轨基地分为短轨存放区、焊轨生产区和长轨存放区三大区域。基地采用320米辊装流水线，配备12台龙门吊协同作业，实现了从短轨进场到长轨存放、装车的全流程高效流转。

下阶段，项目团队将全力推进全线长轨的焊接和铺设工作，为后续列车综合调试奠定坚实基础。

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南汇支线全长约34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将成为临港新片区与东方枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。

来源：申通地铁集团

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