最近工信部的新车申报目录里可是丢了个“大瓜”，咱们得好好唠唠。这次登场的比亚迪宋Ultra，说实话，看完申报信息后的第一反应就是：这才是真正的“六边形战士”。
咱们别光盯着它那张脸看，虽然坊间都说它是宋L EV和宋L DM-i的“混合体”，看着有点像比亚迪搞的“家族式缝合怪”，但你细细一品，这其实恰恰是比亚迪最精明、最老辣的“拿来主义”。它把宋L那种先锋溜背的颜值，和家用SUV的实用性揉在了一起，但这台车要是光靠脸吃饭，那可就太小瞧比亚迪的野心了。它的核心竞争力，说白了就是四个字：越级打击。
首先咱们得聊聊这个尺寸，这简直是“不讲武德”。根据申报信息显示，这车的车长接近4米9，轴距更是做到了2840mm。各位，这哪里还是我们传统认知里的紧凑型SUV？这简直就是妥妥的中型SUV的体格啊！你想想，把这么大的车身塞进这个级别，意味着什么？意味着车内空间直接拉满。以前后排坐三个人可能还得稍微迁就一下，现在这台宋Ultra，后排那是想怎么葛优躺就怎么葛优躺，后备箱塞进露营车、婴儿车估计都不带喘气的。这种“空间过剩”的快乐，对于咱们中国家庭来说，谁懂啊！
但更有意思的是，你以为这就只是个单纯的“大块头”？那就大错特错了。这台车跑起来可一点都不虚。在动力参数上，比亚迪这次是真的下了血本，单电机版的功率直接飙升到了270kW。这是个什么概念？咱们做个对比，很多主打运动的2.0T燃油车，功率也就200kW出头。这相当于在宋Ultra这台家用车里，塞进了一颗性能车的心脏。这意味着什么？意味着在红绿灯起步的时候，你想教隔壁那些所谓的“性能车”做人，基本上也就是一脚油门的事儿。这种“既能装得下生活，又能跑得过激情”的反差感，实在是太上头了。
如果说大空间和强动力是基本功，那接下来的智能化配置，才是比亚迪这次真正的“王炸”。说实话，以前咱们总觉得比亚迪在智能化上有点“克制”，但这回宋Ultra的申报信息里，赫然出现了激光雷达的选装项！这是什么信号？这意味着“天神之眼”高阶智驾系统有望正式下放到这个价位段。
这可不是闹着玩的，有了激光雷达加持，这台主打家用的车就能在复杂的路况里自己“思考”。不管是早晚高峰的拥堵跟车，还是高速路上的自动变道超车，甚至是你回老家的那种乡间小路，它都能帮你一把。对于咱们这种每天上下班累得像狗一样的打工人来说，能把驾驶负担交给车，那幸福感简直是指数级上升。
再配合预计突破700km的纯电续航，这台车在产品力上简直是没有短板。空间大、动力猛、智商高，还能跑得远。比亚迪这波操作，摆明了是要在12-15万这个最卷的价位段，把对手的活路全堵死。
咱们回过头来想想，以前咱们买车总得做取舍：要空间就得牺牲动力，要智能就得多掏钱。但现在宋Ultra这种“既要又要”的配置摆在你面前，是不是觉得手里的购车清单又得重新排了？说实话，这台车要是真的定个良心价，那对于同级别的合资燃油车，甚至是一些还在犹豫的国产品牌来说，绝对是场“降维打击”的噩梦。
那么问题来了，既有大空间的享受，又有性能车的推背感，还能选装高阶智驾，这样一台全能的“六边形战士”，你会为它买单吗？
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