1月26日，航空数据确认，整个2月份，从北京、上海、广州等中国主要城市飞往日本东京、大阪等地的49条航线全部取消，相当于整个月的运力被直接抽走。在这之前，1月份的航班取消率已经高达47.2%，差不多每两架飞机就有一架停飞。
同一天，中国外交部通过“领事直通车”发布消息，郑重提醒中国公民春节期间避免前往日本。
7000人滞留机场
就在航线大面积取消的1月26日，日本北海道遭遇了创纪录的暴雪，新千岁机场被迫取消大量航班，约7000名旅客滞留，其中不少是中国人。
候机大厅里人满为患，值机柜台前被围得水泄不通，改签队伍排出去几百米，行李箱堆成了小山。
便利店的食物和饮用水被抢购一空，有网友说跑了四趟便利店都什么都没买到，有的队伍要排1个小时才能结账。
因为雪太大，离开机场的路也基本被切断了，连接机场的铁路和超过500趟列车停运，大约13万人的出行受到影响。
日本寒冬
虽然说这两件事的发生只是巧合，但这场大雪又何尝不是日本经济寒冬来临的象征呢？
中国游客对日本来说，可不仅仅是“重要”两个字能简单概括的，他们几乎是日本旅游经济的“顶梁柱”，是日本的第一大客源地。
旅游业也是日本仅次于汽车行业的第二大外汇来源，对面临人口老龄化、内需疲软等问题的日本经济来说，简直就是一剂强心针。
当中国游客减少时，日本百货业受到的冲击立竿见影。像高岛屋、三越伊势丹这些大百货集团，来自中国游客的销售额一度减少了三四成。
中国游客对日本一些特定地区和季节的旅游业来说，更是至关重要。比如北海道，它的冬季旅游旺季很大程度上依赖中国游客。
从东京的茶道体验店到冲绳的纪念品商店，许多中小企业的生存都和中国游客的到访紧密相关。
可以说，中国人就是日本的财神爷，可现在高市早苗却说是财神爷导致了日本现在的问题。去哪消费不是消费，何必去日本找晦气？
即便不谈政治原因，现在去日本旅游也不如以前有性价比了。
日本从2026年起推出一系列费用调整，让旅行“入场费”变高不少，从日本坐飞机或轮船离开时要交的“国际观光旅客税”，计划从现在的1000日元（约46元人民币）上调到3000-5000日元（约142-237元人民币）。
日本签证费自1977年以来首次上调，目前单次签证3000日元（约139元人民币），后续将参考G7国家标准大幅上调，幅度可能不小。
从2028年4月起，所有免签赴日游客（包括持中国护照入境）需提前在线申请“日本版ESTA”并缴纳约2000-3000日元（约90-142元人民币）的手续费，通不过审查则无法入境。这意味着免签的“说走就走”优势大打折扣。
像京都市计划从2026年3月起大幅提高住宿税，一些高档酒店的单夜税费可能高达1万日元（约462元人民币）。目前日本全国有超过40个地方政府已经或计划征收住宿税。
除了直接增加的成本，日本国内的物价上涨和汇率波动也影响了旅游开销的性价比，日本正处于几十年来未见的通胀周期，食品等价格普遍上涨。游客在当地的日常消费成本随之增加。
日元汇率在2025年一度显著上涨，这意味着在当地消费时，人民币能换到的日元变少，相当于东西变贵了。
不少游客反映现在日本的餐馆还普遍存在“阴阳菜单”的乱象，就是同样的菜品，日本人和游客的价格是不一样的，这已经是赤裸裸地宰客了。
比起这场天降大雪，日本自己的“人祸”比天灾对旅游业的打击更大。
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