1月28日，日本航运巨头商船三井（MOL）通过官网宣布，该公司已与印度国有石油天然气公司（ONGC）成立两家合资企业，且两家合资企业已与ONGC在2026年印度能源周期间签订2艘新建超大型乙烷运输船（VLEC）长期租船合同，租期15年。
商船三井表示，新船总长230米，型宽36.6米，满载吃水11.9米，将配备GTT研发的Mark III膜式密封系统，货舱容量100000立方米，将配备可使用乙烷作为燃料的双燃料主机，韩国船厂三星重工负责建造，预计2028年末及以后交付，届时将用于运输美国至印度的液化乙烷。
随着此次两艘新船订单敲定，商船三井旗下VLEC船队规模增至16艘，稳居全球第一。
2016年，商船三井作为全球首家VLEC运营商开展乙烷运输业务，此后在液化乙烷运输领域稳步积累丰富业绩，确立了VLEC管理与运营的行业领导地位。商船三井称，该公司在液化气运输船（含VLEC）领域的丰富经验，以及在印度经济特区（该合资项目所在地）的运营专长获得认可，促成此次长期租船协议的签署。
据悉，商船三井已将区域战略列为其集团管理计划“BLUE ACTION 2035”中的核心支柱之一，并明确将亚洲定位为预期实现强劲经济增长的重点区域。
目前，商船三井正积极拓展印度业务版图，随着此次项目落地，商船三井将进一步扩大能源运输业务规模，深化与ONGC的合作，持续参与支撑印度天然气等能源需求快速增长的运输物流基础设施建设，助力当地能源稳定供应。
为在航运市场下行周期仍能保障盈利，商船三井正通过提升稳定收益业务占比推进业务组合转型。扩充全球规模最大的LNG运输船队与VLEC船队，以及拓展长期定期租船合同，正是商船三井推进业务组合转型的重要举措。
印度石油天然气公司成立于1956年，是印度最大的国有石油天然气企业之一，其产量约占印度国内总产量的71%。通过旗下子公司，印度石油天然气公司在整个价值链中开展垂直整合业务，涵盖上游（勘探开发）至下游（炼油营销）全领域，包括石油精炼、石化生产以及在全球15个以上国家的能源勘探开发活动。该公司还通过控股ONGC Petro Additions Limited（为VLEC项目提供原料）等举措，在推动印度石化产业发展中发挥关键作用。
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