新年伊始，夏云工业园区内一派繁忙景象。各新能源汽车配套企业以“链主引领、配套跟进”为驱动，全力赶订单、抓生产，奋力冲刺一季度“开门红”，为完成全年目标打下坚实基础。
在贵州松亚汽车模塑有限公司的装配车间里，空调生产线高速运转，工人们熟练操作，各个环节紧张有序。刚刚下线的400台空调主机正在加紧装车，即将发往吉利汽车贵阳基地。
开足马力冲刺“开门红” 。
“我们车间一共有2条生产线、两个班组，日常我们是收到客户订单，然后组织生产。”贵州松亚汽车模塑有限公司装配车间主管范明昌说。
贵州松亚汽车模塑有限公司是宁波松亚汽车模塑有限公司在贵州设立的子公司。近年来，随着吉利汽车贵阳基地的快速发展，企业抓住新能源汽车产业机遇，于2024年在夏云工业园区投资2000万元成立子公司，主要为吉利贵阳基地配套生产空调主机等零部件。
“2024年接到贵阳吉利1245的项目后，开始投产，购买设备、租赁厂房、招聘员工。从2024年的6月份开始，进入小批量生产阶段，一直到年底。2024年的话，我们做贵阳1245项目，总共做了10万台左右。2025年，因为多了一个项目P181，两个项目我们累计做了大概25万台。”贵州松亚汽车模塑有限公司总经理雷子刚说。
市场需求的持续增长，让企业早早为生产做足准备。从2024年投产到2025年拓展新项目，松亚模塑的快速成长，正是新能源配套产业链发展的一个缩影。为应对2026年一季度订单，企业已提前进行人员和物料储备。
“2026年一季度，我们的人员已经储备了10%，物料仓储平常是2周，我们已经提升到了4周。”范明昌说。
开足马力冲刺“开门红” 。
为进一步提升产值，贵州松亚模塑计划在原有业务基础上，拓展新的客户与产品板块，推动企业从单一配套向多元发展迈进。
“今年在原有的空调项目和内外饰项目上面新增了一些客户，预计产值会提高1/3，能达到3000多万元。”雷子刚说。
同样忙碌的还有贵州海杰丰汽车零部件有限公司。为了紧跟“链主”，做好配套生产，接住更大的“流量”，该企业积极投入资金，增加设备和厂房改建，夯实新一年的生产基础。目前，企业厂房面积已从起初的2000余平方米扩大到16000余平方米，拥有生产设备达33台。
开足马力冲刺“开门红” 。
“随着业务逐年提升，2025年9月，我们投入2000万元左右，升级改造生产设备，厂房扩大了4000多平方米，新增了13台设备。生产线升级，产能可以提升40%以上。”贵州海杰丰汽车零部件有限公司商务副总经理李齐说。
设备升级的效果立竿见影。新年第一个月，该企业就接到大批量订单，产品在供应本地基地的同时，还销往全国多个省份，市场辐射能力不断增强。
“今年1月份，我们接到吉利2.3万台车的零部件的订单，大概是200多种类型的配件，预计当月产值800万元左右。”李齐说。
贵州海杰丰汽车零部件有限公司自2017年落户夏云工业园区以来，于2019年成为吉利汽车贵阳制造基地的指定供应商。企业拥有注塑、装配等多个车间，生产模具400余套，可生产600多种汽车零部件，高峰时段用工超过280人。其产品涵盖汽车内外饰、仪表板、保险杠等，可为单台整车提供约30%的内饰配件。
“从去年6月以来，除了供应贵阳吉利以外，我们的产品还供应山西、浙江、重庆、山东4个基地的部分零件。随着业务的拓展，今年我们计划冲刺1.2亿元的产值目标。”李齐表示。
从人员物料提前储备，到生产线升级改造；从服务单一客户到辐射多地市场；从专注原有业务到拓展新增板块——夏云工业园区的新能源配套企业，正以饱满干劲开启新年新征程。这股蓬勃的发展势头，不仅绘就了企业自身的成长图景，也为区域经济高质量发展注入强劲动力。(图/文 张辉、王 丹丹)
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