石家庄站被人吐槽说建得太大了，走路太远不好走，容易迷路。首先是东广场跟西广场长得太像，有人觉得走一趟下来得绕一大圈。并且从公交、地铁、出租车、网约车等设置的入口来看，也比较乱。特别是上了年纪的人，觉得拎着行李赶路走几百米，毕竟腿脚不利索，很是费劲。这么大的空间看起来不实用，太浪费了。
但是石家庄站其实也不是乱建的，也不是为了搞大的排场。这也是国内比较少有可以同时走高铁普铁的综合大站点，在主站房跨着10多个站台跟20多个轨道。之前的石家庄北站就因为规模小，承载不了大的客流。而如今的石家庄站毕竟要扛着京津冀往来的客流重任，还要连接高铁动车、普速列车的。所以这么大的客流也注定它不能作为小的车站。在站内需要多走一些路也是没办法的。
但老实说，不少人说这个问题，虽然也是真实的感受，车站大了会显得有些空旷和冷。毕竟有一些人第一次来也分不清东西广场，也是正常。
但老实说回来，这些让人觉得头疼的问题，很多时候并不是车站设计的问题，可能是有些人自己都没留意到。首先说东西广场在地面上绕不过去，其实在站房的南北两旁有设置楼梯，可以直接来回走。
在地下还有一个通道比较宽敞笔直，在指示牌那里也明确地标注着方向。当然有一些人走路看着手机，没有抬头去看指引，找错了路就怪车站，那就很不应该。并且石家庄站的方便，在全国火车站里也是数一数二的。例如从外地坐火车过来，下了车之后不用出去站点就可以坐地铁2号线、3号线，还有一些公交可以在站内直接坐。这种无缝连接的方便程度，现在还有许多大城市的车站都没做到。
从全国来看，不少大点的枢纽站就没有不用走路的。火车站毕竟不是自家的小院，出站换乘走个几百米，其实是一个很正常的事情。从石家庄站的标识指引来看，它的标准也是全国统一的，地上有箭头，头顶上有标牌。如果实在不认识路，在出口的地方还有咨询台，如果稍微用心看一下，虽然是第一次来，基本也可以顺利的找到路。虽然有一些绕路迷路的人，但大部分也是自己没有用心。
一个城市的公共车站，能够满足很多人的出行需求，但不能照顾到每个人的心意，这也是实情。石家庄站建的很大，也是为了符合石家庄的发展需求。来到这个车站，如果能够多留意一下身边的指引，其实也能够发现那些所谓的迷路跟绕路等说法，其实只是一时没摸清楚的小插曲而已。
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