一提到欧洲，很多人总觉得那边风向复杂，对咱们的态度也是摇摆不定，但你可能不知道，就在这片大陆上，有那么几个国家堪称“人间清醒”。
它们不爱跟着大部队摇旗呐喊，反而顶着压力，选择了一条和中国务实合作的路。
有的成了我们在欧洲的“铁杆朋友”，有的把自家关键港口交给我们盘活后赚得盆满钵满，还有一个更是成了“一带一路”在欧洲的先行者。
这五位多次力挺中国、态度最友好的欧洲选手，都有谁？
大航海时代的智慧还在延续
葡萄牙，这个当年开启了大航海时代的国家，现在处理对华关系，好像也带着祖先那种务实、开放的劲头。
中葡关系没什么大风大浪，更像是一种细水长流，走得特别稳，两国从2005年就建立了全面战略伙伴关系，这份交情到现在快二十年了。
要说两国关系的“压舱石”，那还得是经济合作，当欧洲有些地方还在对中国投资嘀嘀咕咕的时候，葡萄牙早就张开了怀抱。
像是中国三峡集团和国家电网对葡萄牙能源企业的投资，不仅给当地送去了急需的资金，也成了中欧能源合作的一个样板。
这些合作都是实打实的，改善了基础设施，也创造了就业岗位。
光是看数字，2024年双边贸易额达到92.8亿美元，还涨了6.6%，这就很能说明问题了。
葡萄牙新总理蒙特内格罗也说得很明白，中葡是重要的经济伙伴，未来还要继续携手前进。
更值得一提的是，葡萄牙在中国和那些说葡语的国家之间，起到了一个谁也替代不了的桥梁作用。
在中国—葡语国家经贸合作论坛这个平台，葡萄牙一直都是个积极的“群主”和参与者。
除了做生意，两边的人文交流也搞得有声有色。
比如那个中国—葡语国家文化周，头一回在北京和澳门两地同时举办，大家一起唱歌跳舞、体验手工艺和美食，一下子就把距离拉近了。
所以说，葡萄牙的清醒，就在于它看得很明白：合作才能让国家利益最大化，搞对抗没前途。
欧洲大陆上的“向东”先锋
如果说葡萄牙是那种埋头干事的实干家，那匈牙利就是中欧合作里那个敢第一个“吃螃蟹”的急先锋。
当年整个欧洲对“一带一路”倡议还在观望，匈牙利是第一个跟中国签相关合作文件的欧洲国家。
它那个“向东开放”政策和咱们的“一带一路”倡议一对接，可以说，这就是战略协同的一个范本。
政治上这么互信，两国关系自然也是一路升级。
从2017年的全面战略伙伴关系，到2024年两国领导人宣布建立新时代全天候全面战略伙伴关系，匈牙利在中欧关系里的位置越来越特别。
这个“全天候”是什么概念？意思就是，不管外面刮风下雨，双方合作的大方向不会变。
经济上，匈牙利现在是中国企业去欧洲投资的热门地点，宁德时代在匈牙利建的电池工厂，是匈牙利有史以来最大的投资项目之一。
华为的欧洲供应中心和物流中心也设在那里，还有中欧商贸物流合作园区这些项目，都搞得红红火火。
在金融方面，匈牙利也走在前面，不光是中东欧第一个有了人民币清算行，还发行了人民币债券。
匈牙利司法部长图兹松更是公开表态，政府支持中国企业来投资，还承诺会提供更好的法律保障。
匈牙利的选择，等于直接用行动告诉那些鼓吹“脱钩断链”的人：拥抱合作，才有未来。
“铁杆朋友”是怎样炼成的
一提到塞尔维亚，很多人脑子里第一个蹦出来的词就是“铁杆”。
这份“铁杆”情谊，可不是嘴上说说而已，那是在困难时候互相拉过一把、在关键问题上互相力挺中建立起来的。
2024年，两国元首共同宣布，要构建新时代中塞命运共同体。
这个定位，在中国和欧洲国家的关系里是头一份，一下子就把两国关系推到了一个前所未有的新高度。
在涉及对方核心利益的问题上，两国从来都是坚定地站在一起，高质量共建“一带一路”是两国构建命运共同体的重要动力。
匈塞铁路项目正在稳步推进，未来会改变整个地区的交通格局。
斯梅代雷沃钢厂在中国企业到来后，可以说是重获新生——它从倒闭边缘被拉了回来，让当地数千个家庭的工作有了着落。
而科斯托拉茨电站的建成，则实实在在地撑起了塞尔维亚的能源保障，这两个例子，都让人看到合作带来的切实改变。
这些项目，哪个不是实实在在改变着当地人的生活？
2024年5月那次访问确实意义非凡——双方当场就敲定了28份合作协议，内容特别扎实，绿色转型、数字科技、基建、农业……几乎把重点领域都覆盖到了。
这说明中塞合作已经从单个项目的成功，发展到了全方位的深度捆绑。
塞尔维亚的清醒之处，就是顶住了外部的各种压力，始终从自己国家和民族的长远利益出发，选了一条最适合自己发展的路。
在历史和现实之间找平衡
瑞典的情况就要复杂一些，它恰好说明了中欧关系的多面性。
从历史上看，瑞典对华挺友好的，它是第一个和新中国建交的西方国家，这本身就说明它有独立的外交眼光。
直到今天，双方合作的意愿还是很强。
2025年10月，两国外长在北京见面，都说希望加强对话，在科技创新、绿色转型这些领域扩大合作。
中方还主动提出要给瑞典免签待遇，诚意给得很足，但硬币总有另一面，瑞典也受到了那股“泛安全化”潮流的影响。
有报道说，瑞典打算收紧对港口、铁路、能源这些关键基础设施的投资规定，还点名提到了对中国等国的担忧。
这种又想合作又担心的矛盾心态，其实不只是瑞典，它就是今天很多欧洲国家的一个缩影：一方面，离不开和中国合作带来的实实在在的好处。
另一方面，又在地缘政治和所谓的“国家安全”压力下，心里犯嘀咕，左右摇摆。
瑞典这个例子告诉我们，就算是有很好合作基础的国家，它的对华政策也不是一成不变的。
过去几年中瑞关系遇到的波折也说明，信任这个东西，打破容易重建难，需要双方一起努力。
所以，未来瑞典怎么走，确实考验着他们的政治智慧。
一个港口让文明古国焕发新生
希腊，这个同样有着几千年历史的文明古国，用一个港口的故事，生动地告诉了全世界什么是合作共赢，这个港口就是比雷埃夫斯港。
当年在希腊债务危机里，它几乎都快撑不下去了，结果中远海运来了之后，上演了一场惊天大逆转。这笔投资，绝对是“一带一路”的经典案例。
中远海运带来的不只是钱，还有先进的管理和技术，数字是不会骗人的：比港的集装箱码头全球排名，从以前的93位，一路冲到了现在的第40位。
2024年的财报更是漂亮，总收入、利润都创了历史新高，给股东的分红也大幅提高了43.7%。
这不光是港口自己活了，还带动了整个地区的经济和就业，而且，比港的成功远不止集装箱。
现在它已经是个综合性大港了，邮轮、汽车码头、修船业务都全面开花，邮轮旅客量更是创了新纪录，坐稳了东地中海头号邮轮母港的位子。
更厉害的是，比港的眼光还放得更远，正在搞绿色和数字化转型，引入岸电系统、搞智能管控、部署5G和无人机，目标是建成一个环保又高效的智慧港口。
希腊用比港的例子证明了一件事：和中国合作，完全可以实现“1+1>2”的效果，让古老的航运中心在新时代重新发光。
这五个国家用各自不同的方式，为复杂的中欧关系写下了一个清醒的注脚。
它们的故事说明，放下意识形态的条条框框，踏踏实实搞合作，才是最符合欧洲自身利益的选择。
当然，这条路不好走，尤其是在外部干扰越来越多的今天。
那么在你看来，未来是会有更多欧洲国家选择这条务实之路，还是会被裹挟进阵营对抗的漩涡呢？欢迎留下你的见解。
信息来源：
北京日报客户端 2024-05-09——进一步升级的中塞关系，带给欧洲哪些启示
第一财经 2023-10-20——一带一路见证：中国与希腊经贸合作关系的高质量发展
人民网 2024-04-19——中国驻瑞典大使：中国经济转型升级为中瑞合作共赢开辟了新天地
观察者网 2024-05-10——与匈牙利关系升级！中国的“朋友圈”还有哪些外交伙伴关系？
央视新闻 2018-12-05——中华人民共和国和葡萄牙共和国关于进一步加强全面战略伙伴关系的联合声明
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