1月24日，金门附近海域又紧张起来。福建海警14533艇正在依法开展常态化执法巡查，结果台当局海巡部门10083船持续向大陆海警船危险接近，直接威胁航行安全。大陆海警当场通过无线电喊话：“金门10083船，你船持续向我危险接近，已威胁我航行安全，请与我保持3链以上距离，现对你提出严重警告。”这次用的四个字，跟以往常听到的“警告驱离”完全不是一个级别，信号非常强烈。
先说个基本概念：什么是“3链”？海上1链大约185米，3链就是约555米，这是国际避碰规则里的一条安全距离红线，不是随便定的。 台方船只不但不守规矩，还硬往上凑，明显是在试探底线。中国海警局东海分局新闻发言人朱安庆明确表示，1月以来，福建海警持续加强金门附近海域执法巡查，目的就是维护包括台湾地区渔民在内的中国渔民合法权益和生命财产安全，保障厦金海域正常航行秩序。
从国际法上看，厦金海域这片水域处在中国的领海和毗连区范围内。根据《联合国海洋法公约》，领海宽度不超过12海里，沿海国对领海享有主权；毗连区是从领海基线起算不超过24海里的区域，沿海国可以就海关、财政、移民和卫生等事项行使必要的管制权，确保航行安全和秩序。 国台办多次重申，台湾海峡水域分别为中国内水、领海、毗连区和专属经济区，不存在所谓的“国际水域”，更不存在台湾单方面划定的“禁止、限制水域”。
不少专家也把话说得很清楚。厦门大学台湾研究院副院长张文生指出，台湾当局单独划定所谓“禁止、限制水域”于法无据，也违背“一个中国”原则，大陆从来没有承认过这种“画线”。 军事专家张军社进一步强调，厦金海域位处大陆近海，是中国的领海和管辖海域，更是两岸渔民的传统渔场，中国海警在这里执法巡逻，从国际法和国内法角度都完全站得住脚。
中国现代国际关系研究院海洋战略研究所副所长杨霄也认为，中国海警在厦金海域执法“没有禁区”，相关行动完全合情合理、合法合规。 有分析说，“严重警告”这四个字等于是划了一条硬线：如果台方船只再不收敛、继续“危险接近”，面临的就不只是口头警告，而是登临检查、航路管制甚至强制驱离、扣留等更实际的执法动作。
从历史背景看，这件事绕不开2024年“2·14恶性撞船事件”。当时台海巡艇在厦金海域粗暴追撞大陆渔船，造成两名渔民遇难，台方态度恶劣、推诿责任，直接促使大陆宣布接管厦金海域执法权，并开展常态化执法巡查。 国台办多次强调，两岸渔民自古以来在厦金海域传统渔场作业，根本不存在所谓“禁止、限制水域”一说。
台海巡大多是百吨级小艇，而大陆海警是千吨级舰艇，吨位、续航、雷达和执法能力都差距悬殊。 台当局现在除了在岛内喊几句“严正抗议”，几乎没有对等筹码，更多是嘴上“口嗨”。专家普遍认为，厦金海域的这一变化，其实就是整个台海形势的缩影：谁在现场、谁的船更稳、谁的规则更清晰，谁就在实际主导这片海域。
说到底，这次“严重警告”不是一句简单的话，而是把现实、历史和国际法都摊在桌面上——过去几十年，厦金渔民本来就是在一块海上谋生，“划线”“封锁”是后来政治搞出来的事。现在大陆用实实在在的执法把被扭曲的秩序慢慢拨回正轨。统一不是会不会来的问题，而是以什么方式、什么节奏走到那一步。厦金今天的局面，就是给某些人提了个醒：继续玩火，只会烧到自己。
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