1月26日，董明珠卸任珠海格力电子元器件有限公司法定代表人、执行董事的消息刚一曝光，谁也没料到，短短一天时间网络风向就彻底变了。
本是企业内部常规的人事调整，先被铺天盖地的质疑扣上“甩锅”“淡出”的帽子，可随着更多细节浮出水面，不少人才后知后觉，王自如那句被嘲讽许久的话，原来藏着最真实的答案。
他可不是外人，华中科技大学硕士出身，正高级工程师，2004年就加入格力，从筛选分厂厂长助理一步步做到副总裁，在质量控制和生产管控领域摸爬滚打了二十多年，是格力内部成长起来的核心骨干。
这已经是董明珠半年内第二次卸任子公司职务。
2025年6月，她就卸下了珠海零边界集成电路有限公司董事长一职，接任者是同样深耕格力多年的李绍斌，这位总工程师出身的副总裁，全程参与了格力芯片的研发攻坚。
两次卸任的核心岗位，都围绕着格力自主造芯的关键布局。
珠海格力电子元器件公司是2022年7月成立的，注册资本1亿元，专门聚焦碳化硅芯片的设计、封装和测试，是格力造芯的重要阵地。
从2022年12月工厂打桩，到2023年底产品通线，再到如今稳定量产，这家公司只用了两年多就走完了行业平均四年的路，目前已通过三大体系认证，具备车规级芯片生产能力。
格力入局芯片领域要从2015年算起，最初不少人觉得是天方夜谭，可董明珠硬是带着团队啃下了这块硬骨头。
2018年成立零边界公司专攻芯片设计，2023年电子元器件公司落地量产，如今已建成全球第二条全自动化产线，一期规划6英寸碳化硅晶圆年产能24万片，良率稳定在85%以上。
现在格力自研芯片早已不是实验室产品，仅家用空调就已装机超200万台，整体自研应用占比达到30%，商用空调、工业机器人等领域也全面普及。
2025年全年芯片销量突破3亿颗，2024年半导体业务收入直接跨过百亿门槛，实打实把“掌握核心科技”落到了实处。
格力今年还要量产光伏储能和物流车用碳化硅芯片。
之前1月15日广汽集团董事长率队到访格力，双方洽谈“人车家”生态合作时，董明珠开玩笑说“将来给广汽的车供500颗芯片”，被部分人曲解为画饼，却没人留意格力早已通过汽车行业专属的IATF16949质量管理体系认证，代工服务已覆盖多家企业。
舆论发酵时，不少人翻出旧账质疑董明珠。
有人盯着闲鱼上百元抛售的格力G3S手机，说她卸任后忽视非核心业务，却忘了这款手机本就是格力打通智能生态的尝试，试错本身就是企业转型的常态。
还有人拿格力造芯的投入说事儿，可董明珠早就公开过，芯片工厂没花国家一分钱，所有研发资金都来自格力自有资金，核心人才几乎100%是格力自己培养的。
从2010年建立IPM功率模块生产线，到如今建成亚洲第一座全自动化碳化硅工厂，甚至能对外输出工厂建设能力，每一步都走得扎实。
这倒让人想起1月24日王自如在采访里说的话，他再次强调，能在董明珠身边工作很幸福，哪怕只是看她开会、听她做事都受益匪浅，这个观点他至今没变。
当初这话被骂得狗血淋头，可看着格力芯片业务从无到有，再到如今完成团队交接、走向制度化管理，才懂他看到的是企业家的格局。
董明珠在格力的三十多年，从来都伴着争议。
1990年36岁加入格力做基层业务员，四十天追回42万元欠款，成为行业佳话；1994年销售骨干集体出走，她临危受命整顿队伍，当年就把销售额从4亿做到28亿，稳住了格力的基本盘。
之后面对世界500强的收购邀约和8000万年薪挖角，她坚决拒绝，不愿民族品牌被外资掌控；2016年应对资本“野蛮人”入侵，她力主专注制造，最终守住了格力的核心业务。
这些年她推“十年免费包修”服务倒逼行业升级，每年招数千名应届生让其下车间历练，两次给员工人均涨薪，这些事都实实在在摆在那里。
这次卸任本质就是抓大放小，把子公司的日常管理交给更懂生产和成本管控的老员工，自己能集中精力统筹格力家电、汽车、家居的跨领域融合。
毕竟企业要长远发展，不能只靠个人光环，制度化传承才是根本。
董明珠的两次卸任，不是退场而是升级，是格力走向成熟的标志。
三十余年深耕制造业，她用实干让格力从地方小厂成长为全球巨头，用坚持打破国外技术垄断。
我们可以讨论决策的得失，但不该用恶意揣测否定她的付出。
中国制造业，正需要这样敢闯敢干的实干者，他们值得被尊重、被看见。
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