被卡脖子十九年，显卡比战机还难造。
它到底靠不靠谱？
去年在长沙一个老厂里，我看到几块黑乎乎的板子，上面贴着“JM7200”标签。工人师傅说，这是给应急通信车装的，断网断电也能跑起来。不是多快，但得一直在线。那会儿我才明白，国产GPU压根不是奔着“打游戏”去的，是奔着“别瘫痪”去的。
景嘉微最早是给军机做显控的。歼-10早期用过改装的民用显卡，结果散热不行、电磁干扰大，飞行员看屏幕都发虚。2009年他们真搞出JM5系列，没吹性能，只说“高温70℃连跑1000小时不花屏”。后来JM7200进民用，是因为中美贸易清单突然加了一行——英伟达T4不准卖了。他们没等完全国产替代，先接住断掉的链子。
摩尔线程不太一样。张建中从英伟达回来，带了一帮人，在北京亦庄租了层楼。2021年“苏堤”芯片出来，能跑AI模型、也能剪4K视频，连编译器都是自己写的。他们不喊“干掉CUDA”，但MUSA平台真让几个AI团队把代码改了三天就跑通了。2024年一个万卡集群落地，不是为了发PPT，是某家银行要训反欺诈模型，不敢用外国卡。
数据不用吹：2025年景嘉微六成订单来自电力、交通、政务系统；摩尔线程进了三大信创云厂商采购单。JM11支持虚拟化，MTTS80跑通PCIe 5.0——参数差距还在，但已经不是“有和没有”的问题，是“稳不稳定”“换不换得动”的问题。
有人问，RTX 4090都出来了，国产卡还差多少？差的是生态厚度，不是算力数字。我亲眼见一个CAD工程师为适配JM7200重装驱动42次；也见一个大模型团队在MUSA上跑通LLaMA3，只换了两行代码。
车厂最近找他们很勤。景嘉微的GPU装在重卡仪表盘里，接北斗信号；摩尔线程跟智驾OS联调，不光算得快，还要能“听懂”安全岛指令。GPU正在变轻——不再是插在机箱里的大板子，而是焊进车载域控制器里的小方块。
没有神话。没有一夜逆袭。只有长沙厂房里反复烧录的FPGA板，北京办公室凌晨三点的编译日志，还有客户说“先试试，别让我系统崩了”时，那句“好，我们驻场”。
它现在能用了。
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