今年是“十五五”开局之年，完善现代化综合交通运输体系，绿色低碳转型、数智化升级将成为培育交通新质生产力的核心路径。在此背景下，国航远洋发布“2026-2030年”第六个五年发展规划，以“打造绿色数智化驱动的一流国际航运企业”为愿景，为航运业高质量发展注入新动能。
国远707首航
在水运业进入一体化融合转型突破期、世界一流强港建设关键期，国航远洋确立“行业绿色可持续发展引领者与全球航运资源整合者”规划的定位，构建内外贸协同、干支联动的高效业务布局。
绿色转型与数智化赋能成为国航远洋激活新质生产力的双引擎。在绿色发展领域，国航远洋将以打造绿色数智化先进水平船队为载体，稳步推广新能源动力应用，构建全链条低碳运营体系，目标实现碳减排成效符合国际规制要求，为行业绿色转型提供示范。为此，国航远洋构建了低碳节能新能源型船队体系，实现船队平均船龄降至5年、碳排放强度较 “五五” 时期下降 20% 的指标。数智化升级方面，国航远洋将聚焦业务与技术深度融合，通过集成智能协同系统，提升船舶运营效率与运维精细化水平，推动数智体系整体效能全面提升。
国航远洋在运力端，自有与租赁船舶合计运力有望突破1000万载重吨关口，强化行业头部地位；在船型端，锚定全球主流货种运输需求优化结构，构建多元互补的现代化船型体系，聚焦好望角型、多用途及新能源油化品船型的新增投放，全面提升航运服务供给品质与核心效能。
此外，国航远洋将依托新加坡、中国香港平台深化全球合作，提升境外市场覆盖与资源整合能力；资本运作上，通过精准产业投资与收并购，推动产业经营与资本运作深度融合，为主业发展注入资本动力。
原标题：《聚焦“十五五”战略，国航远洋有望实现千万载重吨运力目标》
栏目编辑：杨玉红
本文作者：新民晚报 任天宝
题图来源：采访对象供图
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