凌晨刷到双流塔台网友拍的视频，伊尔-78那台老涡扇吼得跟我家楼下装修电钻一样，两天来了三趟，连货桥都没收直接开走。有人猜是拉口罩，我直接笑出声：谁家口罩需要战斗机护航的编组？明摆着就是给歼-10CE续命。

巴铁那批10CE从2022年飞到现在，发动机小时数早超标了。去年5月克什米尔那波缠斗，他们一口气打出11发霹雳-15E，导弹仓库当场见底。成都这会儿往货舱里塞的，八成是带着新鲜出厂漆味的涡扇-10B和还沾着防锈油纸的霹雳-15E弹体。伊尔-78落地重量比来时多了17吨，刚好是四台备用发动机加六枚导弹的重量，数字对得上。

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更扎心的是，隔壁枭龙Block3的KLJ-7A雷达批次号已经跳到03，说明巴基斯坦那边生产线又缺中国造的T/R组件。这趟运输清单里大概率还夹带着几箱氮化镓模块，小小一片就值一辆奥迪A6，得用恒温箱伺候着。印度人现在最慌的点是：巴铁能随时把消耗战打成持久战，而我们这边生产线开足马力，三个月就能给他们整出一个新的飞行团。

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凌晨四点，最后一架伊尔-78起飞时，我蹲在围栏外闻见一股淡淡的航空煤油味，突然意识到：这场空中军备接力赛，真正输家可能是那些还在用苏-30MKI裸奔超视距的印度飞行员。当霹雳-15E的主动雷达开机时，他们连跑的机会都没有。

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