2025年后半年，福建舰航母编队远海训练的相关画面公布，歼 - 35 通过电磁弹射腾空而起的瞬间，让国人倍感振奋。
上世纪 90 年代 “双引工程” 期间，200 多位乌克兰顶尖军工专家来到中国，将自身的技术智慧与研发经验，融入到中国国防军工与高端制造的发展进程中。
如今俄乌冲突持续，不少人关心这些乌克兰专家在中国的生活状况，事实上，中国始终以真诚的态度开展国际技术合作，为来华专家提供了良好的工作与生活环境，实现了中外技术交流与互利共赢。
时间回到上世纪 90 年代初，苏联解体后，乌克兰继承了其约 30% 的军工产能，黑海造船厂、安东诺夫设计局、马达西奇工厂等一众军工企业，让乌克兰拥有雄厚的军工技术积淀，航母、大型运输机、航空发动机等领域的核心技术，均处于世界先进水平。
但彼时乌克兰国内经济陷入困境，军工产业发展停滞，大批掌握核心技术的军工专家面临着生活与工作的双重困境，科研工作难以开展，甚至部分专家的基本生活都无法得到保障，顶尖的军工技术人才面临着英雄无用武之地的窘境。
当时，不少国家都将目光投向了乌克兰的军工技术与人才，其中部分国家的人才引进方式缺乏长远性：美国侧重于获取核心技术数据，对人才引进后的发展缺乏规划，不少乌克兰专家赴美后，未能发挥自身专业特长，难以在相关领域继续开展研究；韩国则试图以低价买断技术，并未重视技术人才的长期培养与合作。
与这些国家不同，中国在人才引进与技术合作中，始终秉持相互尊重、互利共赢的原则，以真诚的态度与务实的举措，开展与乌克兰的军工技术交流。
中国的人才引进，并非简单的技术索取，而是以 “拜师学艺” 的诚意，与乌克兰专家开展深度的技术合作，既尊重专家的专业成果，也为其提供了施展才华的平台。
瓦列里・巴比奇作为 “瓦良格” 号航母的总设计师，是乌克兰国宝级的军工专家，瓦良格号的搁置曾让他深感惋惜。
来到中国后，巴比奇看到中国技术人员对瓦良格号的珍视与钻研，深受触动，随后便全身心投入到瓦良格号的改造工作中，将自己在航母设计、建造领域的毕生经验与技术细节，毫无保留地分享给中国科研团队，成为中国航母研发进程中的重要技术顾问，为中国航母事业的起步提供了关键的技术支持。
如今，巴比奇早已将中国当作第二故乡，他不仅获得了 “中国政府友谊奖”，还在山东的专家公寓安享生活，见证着中国国产航母接连下水、驰骋海洋，见证着中国海军的快速发展。
在动力装备领域，一批来自乌克兰 “曙光 - 机器设计” 联合体的专家，举家来华开展技术合作，他们的技术成果，为中国海军舰艇动力系统的发展提供了重要支撑，如今我国 055 型驱逐舰的动力系统研发，便融入了这些专家的科研心血。
中国为来华开展技术合作的乌克兰专家，提供了全方位的工作与生活保障，让专家们能够安心开展科研工作。
在生活方面，对于愿意长期在中国开展合作的专家，国家统一配备了专家公寓，结合东欧的生活习惯进行装修与配套，不少合作单位的食堂还专门提供符合乌克兰饮食口味的餐食，全方位照顾专家的生活需求。
在家属保障方面，国家妥善解决了专家配偶的工作问题，专家子女的入学也享受绿色通道，如今不少专家的后代已在中国长大成人，有的还考入了中国的高等学府，真正融入了中国的生活。
在工作方面，中国始终尊重专家的专业意见，让来华专家担任项目技术顾问、研发带头人等职务，其提出的技术方案与研发建议，都会被纳入科研团队的研究与实践中。
俄乌冲突爆发后，中国充分考虑到来华乌克兰专家的担忧，不仅保障专家在中国的生活安稳，还为有需要的专家提供帮助，协助其将身处乌克兰战区的直系亲属接到中国团聚，解决了专家的后顾之忧。
有乌克兰航空发动机专家曾表示，在中国能够安心开展科研工作，稳定的环境让自己能够专注于技术研究，中国不仅为其提供了工作平台，更让其感受到了家的温暖。
如今，当年来华的 200 多位乌克兰专家，有的已步入晚年，在中国制造的热土上安享晚年，部分离世的专家也长眠于此，见证着中国国防军工的发展；有的虽已退休，但仍担任着技术顾问，继续为中国的高端制造领域建言献策；还有的专家依然奋战在科研一线，见证着中国国防装备与高端制造的快速发展。
从运 - 20 大型运输机到气垫登陆艇，从航母研发到舰艇动力系统升级，中国众多大国重器的研发与制造，都留下了这些乌克兰专家的技术印记。
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