长江沙洲张家港，G1540/1是张家港站始发，运行里程最长的动车组|动车组|南站|张家港市|苏通|长江|高铁时代

张家港站，地处江苏省张家港市，系沪苏通铁路、沪宁南沿江高铁、通苏嘉甬高铁之中间站，现为上海铁路局苏州站管辖的客运一等站。

张家港站始建于2019年3月10日，彼时作为沪苏通铁路上的中间站。2020年7月1日，其随沪苏通铁路一期工程同步开通运营。2023年9月28日，沪宁南沿江高铁开通运营。待2027年通苏嘉甬高铁建成通车，张家港站将成为多条铁路交汇的节点车站。该站站房总建筑面积达1.1万平方米，设计最高聚集人数为1500人。

张家港，别名沙洲，位于江苏省东南部，长江下游南岸，是一个以冶金、智能装备、化工新材料、高端纺织为主导产业的工业城市，是全国综合竞争力百强县。

商末属勾吴之地。春秋属吴国延陵郡。秦属会稽郡。明分属南直隶常州府江阴县、苏州府常熟县。清分属江苏省常州府江阴县、苏州府常熟县，常通港以北属通州。1912年后曾成立过沙洲市，抗战时期成立过沙洲县、虞西县。1949年4月22日沙洲解放，东西分属常熟县、江阴县。1962年析常熟、江阴二县设沙洲县，先后属苏州专区、苏州地区。1983年3月苏州地市合并，撤销苏州地区，属苏州市。1986年9月撤县设市，撤销沙洲县，设张家港市。现为江苏省省辖市，由苏州市代管。

张家港站每天共接发列车167列，18列始发终到。从张家港站出发，能够到达北京南、天津南、太原南、呼和浩特东、沈阳北、长春西、上海虹桥、南京南、徐州东、杭州西、宁波、合肥南、福州南、厦门北、南昌西、济南西、青岛北、郑州东、武汉、长沙南、广州南、深圳北、重庆北、成都东、贵阳北、昆明南、西安北等国内各主要车站。其中终到昆明南站的G1540/G1541，是张家港站始发，运行里程最长的动车组。

G1540/G1541是运行于张家港站和昆明南站之间的高速动车组，由昆明铁路局昆明客运段担当值乘任务。车型为CRH380A型高速动车组，编组数为8节。途经江苏、安徽、湖北、湖南、贵州、云南六省。

G1540/G1541从张家港站出发后，沿沪宁南沿江高铁向西，到高新园线路所经江宁联络线转宁杭高铁向西北，到南京南站转宁蓉铁路先向西再向西南，转京广高铁向西南，到长沙南站转沪昆高铁向西南，终到昆明南站。

沿途停靠:张家港、江阴、武进、南京南、合肥南、武汉、岳阳东、长沙南、韶山南、邵阳北、怀化南、凯里南、贵阳北、安顺西、盘州、曲靖北、昆明南共17个车站。

G1540/G1541每天7:46从张家港站始发，20:01终到昆明南站。张家港站与昆明南站间运行2252千米，历时12小时15分。