现在外国网友连歼20从哪起飞都要替我们规划了，连格陵兰岛都安排上了。
这脑洞开得挺大。
最近网上关于歼20要出出口版，叫J-20AE的讨论特别多。传得有鼻子有眼，好像明天就能下单似的。但说真的，稍微动动脑子就知道，这事儿没那么简单。
歼20是什么？
它是我们空军现在手里最硬的牌。从2011年飞起来到现在，自己人还没装备够呢。网上说已经造了300多架了，还在拼命生产。这东西跟美国的F-22是一个级别的，真正的隐身重型战斗机。
你自己想想，会把看家的宝贝随便卖吗？
美国人的F-22，这么多年了，卖给过谁？一个都没有。连最铁的盟友都不给。道理是一样的。
核心就俩字：技术。
隐身涂层到底什么配方？雷达是怎么工作的？发动机现在到什么水平了？这里头每个细节，都是无数工程师熬出来的心血，也是我们保持优势的关键。现在卖出去，等于把底牌亮给别人看。
傻子才这么干。
所以你看官方，从来就没松过口。模型上印的永远是J-20，而不是什么J-20E。这就是态度，很谨慎。
那为什么还有那么多人讨论，甚至相信会出口呢？
我觉得，是因为大家看到了中国装备这些年的变化。
以前是我们求着买别人二流货，现在是我们的一流货被别人惦记。这个心理转变，本身就很有意思。中东那些国家，像阿联酋、埃及，老被传对歼20有兴趣。未必是空穴来风，他们可能真的问过。
但问归问，买不买得成，是另一回事。
这里头水太深了。不是简单的买卖关系。你买了我的飞机，你的盟友会怎么想？原来的军火商会怎么制裁你？比如美国可能威胁，不给你老飞机的零件了。这背后的政治博弈，比飞机本身还复杂。
所以说，歼20的出口，从来不是一个军事问题，它是一个战略问题。
那未来有可能吗？
话不能说死。
有人说，等我们的六代机，比如歼-36出来了，歼20的技术在国内就不是最顶尖的了，那时候可能会考虑出口一个“阉割版”，把最核心的东西拿掉，就像俄罗斯卖苏-57那样。
这倒是一种思路。
但我觉得，与其期待歼20出口，不如看看另一款飞机——FC-31。它生来就有外贸的基因，在航展上亮过相，定位也很灵活。它可能才是中国打开高端隐身战机外贸市场的钥匙。
歼20更像一个图腾，一个象征。
它的意义在于，告诉全世界，我们能造出最好的东西，而且完全靠自己。它飞在天上，就是一种威慑，一种宣告。
外国人幻想它从格陵兰岛起飞，恰恰说明他们心里开始没底了，开始用我们的装备来设想各种场景。这种“脑补”，本身就是一种认可，甚至是一种畏惧。
所以，歼20卖不卖，不重要。
重要的是，它就在那里。它让某些人睡不着觉，让更多人开始用新的眼光看我们。
这就够了。
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