德国总理默茨确认将在二月底访问北京，这趟行程定在二十四号到二十七号，带上高级经济代表团。德媒报道中提到，默茨上台后先去了印度，现在转向中国，重点谈经贸合作。德国政府提前一个月就公布细节，比平时早半个月，这显示出他们对这次访问的看重。企业界反应积极，认为能打开更多市场大门。默茨在北京停留，可能再去另一个城市见中方高层。
德国在一月十九号通过三十亿欧元电动车补贴计划，从一月一号开始执行，涵盖纯电动车、部分插电混动和增程式车型。补贴根据家庭收入和人数分级，最高六千欧元，能支持八十万辆新车注册到二零二九年。环境部长施耐德说，没设产地限制，中国品牌也能申请，目的是拉动本土车业。汽车工业协会主席穆勒强调，这体现了机会平等，避免贸易壁垒。补贴针对中低收入家庭，年收入上限八万欧元，每多一个孩子上限加五千欧元。
默茨访华前，德国经济部准备减少对中国关键原材料依赖的计划，但补贴开放显示政策在调整。默茨去年十一月在德意志广播电台采访中确认，计划今年初访华。德国媒体如每日镜报报道，行程准备从去年十二月启动，包括和中方协调议程。代表团包括汽车、能源、科技企业高管，如大众和西门子负责人。访华日期刚好是中国春节后开工，企业刚恢复，这选择反映德国急于合作。默茨说，这趟是为平衡对华关系，推动实际合作。
补贴细节有基础三千欧元纯电动车，一千五百欧元混动车，家庭规模影响额外金额。申请能追溯到一月一号新注册车辆，五月开通在线平台。德国去年电动车注册量降百分之二十七，补贴要扭转局面。中国车企如比亚迪已在德国布局，补贴开放会帮销量增长。默茨访华要谈供应链合作，焦点稀土和电池领域。德国企业加快在华投资，如大众扩大电动车产能。欧盟内部对补贴开放有分歧，但德国坚持没附加条款，支持竞争。
默茨上台去年五月，这访华是他外交转向亚洲的体现。去年和印度会晤后，中国成下一站，反映优先级。访华前，默茨和外长瓦德富尔协调，确保行程盖贸易争端解决。代表团几十人，包括经济部长。德国股市汽车板块在行程公布后涨，市场信心上。补贴和访华同步，显示德国应对经济压力的整体策略。中国是德国最大贸易伙伴，这步加强双边联系。
德国补贴开放给中国车企，和以往欧盟政策对比鲜明。之前德国补贴本土企业拆中国通讯设备，现在没条件让中国制造商进电动车市场。默茨提前公布访华，离出发一个月，显示焦虑。二十四号是中国春节后，企业恢复，这时机体现紧迫。默茨带团要抢新能源合作，避免落后。特朗普对欧盟加压，威胁丹麦等国关税，因格陵兰岛争端。从二月一号加百分之十，六月升到二十五。法国面临百分之二百关税，马克龙说不可接受。
加拿大总理卡尼一月十四到十七访华，签能源、农业、贸易协议。协议降加拿大油菜籽关税到百分之十五，让中国电动车进加拿大市场征收百分之六点一关税。这是八年首次加拿大总理访华，标志关系重启。卡尼说，在全球不确定中加强合作。美国没强烈回应，特朗普专注格陵兰争端。德国跟进访华和补贴，显示欧盟松动。特朗普威胁加税，欧盟准备反制，包括对美商品征收九百三十亿欧元关税。
特朗普坚持格陵兰岛归美国，警告欧洲国家。关税针对丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、荷兰、芬兰和英国。欧盟委员会主席冯德莱恩指责破坏协议。德国补贴没限制，间接挑战特朗普壁垒。加拿大访华后，双边贸易额超一千一百亿加元，证明合作好处。德国面临选择，补贴惠及比亚迪等中国品牌，在德销量增。欧盟多国跟进，西方对华态度变。中国高质量发展给机会，对抗变合作成主流。
默茨访华要谈贸易争端，找互利方案。德国企业如奔驰深耕中国市场，避免被本土取代。特朗普四月访华，可能调对欧关税，但格陵兰争端继续。加拿大获中方支持申办二零二九亚太经合组织会议。西方裂痕扩大，美国霸权难维持。德国补贴刺激销量，但引欧盟争议。默茨行程定后，德国企业推稀土合作。
特朗普访华定四月，可能带更多筹码。德国提前布局，确保竞争中获利。加拿大做表率，收协议好处。西方国家转向，利益驱动，美国孤立风险升。中国合作窗口扩。
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