新疆喀什，红其拉甫口岸，海拔5100米。清晨，世界上海拔最高的国门缓缓开启。寒冬腊月，红其拉甫国门前气温已降至零下25摄氏度。一批悬挂红绸、满载货物的车辆缓缓驶近，红其拉甫海关关员朱岩紧了紧防寒服，逆着凛冽寒风迎上前去。

这里是中国与巴基斯坦唯一的陆路通道，也是中巴经济走廊的咽喉要地。年关渐近，这条跨越喀喇昆仑山脉的“天路”进入繁忙的时节。确保这条战略通道安全畅通、高效顺捷，是红其拉甫海关全体关员的关键任务。

“今日第47辆，单据核对无误，放行！”朱岩的声音在寒风中略显沙哑，呼出的热气在极寒中瞬间凝成霜雾。朱岩和同事们始终紧绷安全与效率两根弦，在每一个查验环节都做到细致入微、万无一失。

高原之上的通关“加速度”，源于一场实打实的流程革新。过去，受多重环节限制，跨境车辆通关耗时漫长，“卸货入库、驾驶室过夜”曾是往来司机的常态，极寒天气里的等待更添奔波之苦。

针对这一痛点，乌鲁木齐海关创新推出“公路口岸+属地直通”监管模式，大刀阔斧简化通关流程，将原本繁琐的16项通关环节压减至7项，实现流程“瘦体”、效率“提速”。2024年4月，该模式在喀什成功落地，真正实现“喀什就地装货、直达红其拉甫国门出境”，将以往按“天”计算的通行时间，大幅压缩至以“小时”衡量。

如今，货物从喀什启运，经红其拉甫口岸完成跨国旅程，全程仅需6至8小时。H986大型检查系统精准扫描排查风险，申报、查验、放行各环节环环相扣、无缝衔接，让这条高原通道既安全可控，又高效便捷。

高效通关的背后，更藏着直抵人心的暖意。“师傅，年货都备齐了吧？返程前记得提前联系报关员办好手续，别耽误行程。”旅检大厅里，海关关员迪拉热·莫合塔尔总是笑着对出境人员多叮嘱一句。她在工作中发现，不少人自驾出境采购年货时，误以为出境手续已涵盖返程流程，容易因手续不全而耽误归途，便主动把这句提醒变成了工作习惯。

2025年10月底，一辆入境货车行至半路突发轮胎漏气，被困在冰封的路面上。正在执勤的海关关员迪力夏提·阿卜来海提和同事发现后，立刻拎起口岸常备的维修工具，俯身钻到冰冷的车底。扳手拧螺丝、打气泵补胎压，两人在寒风中默契配合，很快就排除了故障，帮司机解了燃眉之急。

“在这自然环境极端、路况复杂的高原，光懂业务还不够。”迪力夏提说，常年坚守在这里的海关关员，早已练就了维修、急救等多项技能，成了往来司机口中最信赖的“高原车医”。

在旅检大厅内，专设的“特殊人群通道”常年备有热水、爱心手推车和急救药品，工作人员全程帮扶引导，仅2025年以来就已保障160余名老幼病残孕旅客快速通关。“在这片‘生命禁区’，能用我们的坚守换来旅客的安心与顺畅，再苦再累都值得。”迪力夏提的话语朴实而坚定。

塔什库尔干塔吉克自治县边民互市贸易区，也见证着海关关员的专业与担当。为推动边民互市政策落地生根、惠及更多边民，海关关员代洪兴和同事们主动沉下身子，深入周边乡镇、走访贸易企业，历时两年完成1.9万名边民的信息采集与录入工作，确保边民互市贸易管理系统顺畅运行。如今，贸易区蓬勃发展，直接催生150多个就业岗位，让不少边民在家门口实现稳定增收。

针对巴基斯坦樱桃等保鲜要求高的特色农产品，红其拉甫海关更是量身定制全链条通关方案，优化查验流程、开辟绿色通道，打通“巴基斯坦田间采摘—红其拉甫口岸通关—中国市场上市”的快速通道，全力守护这份“鲜甜”。“这套成熟的保障机制已经就位，只待来年春暖，产销旺季再次开启，我们一定全力保障农产品新鲜直达。”代洪兴充满信心地说。

从忙碌的查验现场，到与巴方的高效协调；从主动上门帮企业完善申报材料，到耐心为边民答疑解惑、普及政策；从寒风中抢修车辆，到为特殊旅客暖心护航……红其拉甫海关人用无数个细微而扎实的行动，在帕米尔高原的冰峰之间，织就了一张既高效严密又暖意融融的通关保障网络。（贺 勇 阿尔达克）

（人民日报海外版）